Jimmie Åkesson verkar hata svenskt stål
Borde göras till persona non grata i Boden
Northvolts konkurs var ett hårt slag mot Sverige och Skellefteå. Tusentals blev arbetslösa. Regionens ekonomiska utveckling kommer bli sämre. EU riskerar att förlora strategiskt viktig produktion av batterier.
Nu drar nästa stora orosmoln in över norra Sverige.
Financial Times rapporterar att Stegra, som bygger ett stålverk i Boden, har problem med att betala sina skulder. Bolaget hette tidigare H2 Green Steel. Som det förra namnet antyder ska produktionen vara så klimatvänlig som möjligt.
Stegra behöver nu få in ytterligare tio miljarder. Den nya finansieringen ska vara en blandning av mer kapital från ägarna och högre lån.
SD stoppade stöd
Inflationsåren och ökade kostnader har varit en del av utmaningen. En annan är att bolaget måste investera i järnväg och infrastruktur i Luleå hamn.
Dessutom har Tidöregeringen misslyckats med att leverera statliga stödmiljarder som bolaget utlovats. I finansdepartementets handlingar går att läsa hur medlen gjordes redo att betalas ut. Det är stödpengar som EU-kommissionen godkänt, ska tilläggas.
Men så blev det inte. Dagens Industri avslöjade i våras hur SD gjorde en överenskommelse med regeringen som specifikt såg till så att pengarna till Stegra stoppades.
Är det statens uppgift att villkorslöst stötta industrier i omställning som inte kommer till rätta med sina utmaningar? Självklart inte. Men det SD gjort här är inget annat än att aktivt sätta käppar i hjulen.
Jimmie Åkesson borde bli persona non grata i Boden.
Oro i kommunen
Oron sprider sig nu i kommunen. Det är många jobb som står på spel.
Mer än så. Att leda utvecklingen mot fossilfritt stål är av stor betydelse för hela landets industrisektor.
Sverige och EU har en alltför rigid inställning till statens roll i omställningen. Under president Biden började USA springa om oss med stora offentliga stöd. Kina ska vi inte ens prata om.
Utveckling av ny teknik i storskalig produktion innebär risker. Det gäller även i högkonjunktur, men inte minst nu när tiderna är sämre. Då måste politiken kliva fram.
Tidöregeringen har gjort motsatsen. Den har sänkt anslaget till Industriklivet – som ger stöd till teknikutveckling som gynnar omställningen – med över 80 procent.
Fraktar från Brasilien
För att industrin ska kunna bli fossilfri måste staten också möjligöra viktiga kringinvesteringar. I går publicerade P1-programmet Kaliber en granskning som visar att majoriteten av kommunerna i Västerbotten och Norrbotten behöver större stöd för att utveckla sin infrastruktur. Järnväg, elnät och hamnar måste rustas för framtiden.
Ta Malmbanan som exempel. Den är i så uselt skick att gruvbolaget LKAB gång efter annan måste dra ner på sin produktion med förlorade miljonintäkter som följd. Kapaciteten är för låg.
Det har också Stegra fått erfara, som inledningsvis kommer frakta järn från gruvbolag i Kanada och Brasilien i stället för Sverige. Det är faktiskt parodiskt. LKAB uppger att man har malm att sälja men pekar på tveksamheter kring om Malmbanan pallar trycket. Provleveranser ska inledas nästa höst.
Vinkar hejdå till jobb
Det är alltså inte säkert att ett stålverk i Boden kommer kunna köpa järnmalm från gruvor i samma län på grund av bristande infrastruktur.
Är det någon som tycker det låter rimligt?
Järnväg för godsfrakt är den sortens investering som går utmärkt för staten att låna till. Det skapar framtida tillväxt. Motsatsen är passivitet – och den håller på att ta kål på Norrlands ekonomiska utveckling.
Priset för att ha en onödigt låg statsskuld kommer bli avindustrialisering.
Just nu styrs Sverige av partier som hatar vindkraft, drar undan teknikstöd och aktivt sätter käppar i hjulet för bolag som vill bli fossilfria. Fortsätter det så här kan vi vinka industrijobben hejdå.