Buschs dieselpolitik hotar Volvos framtid
Vd:n varnar: jobbtillfällen kan försvinna

Volvo Cars är en av Sveriges största arbetsgivare. I veckan intervjuades vd:n Håkan Samuelsson i Sveriges Radio. Samtalet handlade om framtiden. Han tror att flera europeiska bilmärken riskerar att försvinna de närmaste åren.
– Många kommer säkert att slås ut. Men bolag med starka varumärken och en tydlig plan för elbilar har större chans att klara sig, säger han till Ekot.
För Volvo Cars är linjen klar. Företaget satsar fullt ut på elbilar. Elektrifieringen är långsiktig och tydlig.
Buschs dieselpolitik
Samma tydlighet saknas hos Sveriges regering. Tidöpartierna verkar i stället vilja upprepa valrörelsen 2022. Energi- och industriminister Ebba Busch driver frågan om billigare bensin och diesel.
Ett av regeringens första beslut var att sänka reduktionsplikten. Kravet på biodrivmedel i bensin och diesel sänktes till sex procent. För diesel var sänkningen mycket stor. Tidigare låg nivån runt 30 procent.
Beslutet gjorde det billigare att tanka. Men det har fått stora följder. Sveriges utsläpp av koldioxid ökar kraftigt. Det sker mitt under en pågående klimatkris.
Regeringen tog också bort klimatbonusen i november 2022. Stödet till nya elbilar och laddhybrider försvann utan övergångstid. Besluten fick förödande effekter.
Utsläppen rusar
Naturvårdsverket och Riksrevisionen slog snabbt larm. Sverige skulle inte längre nå sina klimatmål. Förra året höjde regeringen därför reduktionsplikten till tio procent.
Men då var skadan redan skedd.
Efter nästan 20 år av minskade utsläpp har utvecklingen vänt. Förra året ökade Sveriges koldioxidutsläpp med sju procent. Det är en av de största ökningarna sedan 1990, enligt Naturvårdsverket.
Den största orsaken är mer användning av fossil diesel. Det gäller både vägtrafiken och olika arbetsmaskiner.
Regeringens politik har påverkat beteendet. Många fortsätter att köra äldre bilar. Andra väljer nya dieselbilar. Samtidigt har omställningen till elbilar bromsat in.
Volvos framtid hotas
För svensk klimatpolitik är utvecklingen mycket negativ. Sverige låg länge i framkant. Den rollen har Tidöpartierna lämnat.
Det är också dåliga nyheter för Volvo Cars. För Håkan Samuelsson är elektrifieringen avgörande för företagets överlevnad.
Volvo Cars har över 20 000 anställda i Sverige. Vad har Ebba Busch att säga till dem?
I nuläget verkar KD-ledaren snarare sätta käppar i hjulet för deras framtid än att trygga den.
Chatta med Jonna Sima om Volvo och regeringens klimatpolitik klockan 09:00.
Du kan skicka in dina frågor och synpunkter redan nu!
Tack för allas medverkan i dag! Hinner tyvärr inte svara på fler inlägg. Hoppas ni får en fortsatt fin dag!
/Jonna
Borde inte aftonbladet gå före i klimatfrågorna och införa typ pant på dom fysiska tidningarna för att visa att det går att återvinna dessa
johan jDe flesta slänger väl ändå sina papperstidningar i återvinningen? Eller bränner upp dem i öppna spisen om man har någon.
Jonna Sima17 dec 2025God morgon Jonna,
Tack för bra krönika. Ebba Busch är en vacker marionettdocka som följer varje ryck som Jimmie gör i hennes trådar. De andra dockorna heter Ulf och Simona, tidigare Johan.
Därför har Sverige inte någon miljöpolitik. För enligt Jimmie och hans fotsoldater är oro för miljön bara tjafs från ett vänsterliberalt klägg. SD driver egentligen bara två frågor: hat mot invandrare och billigare drivmedel. Fyra av fem svenskar håller inte med. Men vår så kallade regering sprattlar när Jimmie rycker.
lassethJonna Sima17 dec 2025Volvo har byggt bilar med förbränningsmotorer i alla tider så dom kan garanterat fortsätta med det.
pontiac-mickeDessvärre backade ju EU från förbudet mot förbränningsmotorer 2035 i går. Det tror jag är ett typiskt kortsiktigt beslut som kan liknas vid att kissa i byxan, ni vet.
Jonna Sima17 dec 2025Hur ska människor med lägre inkomster kunna byta till ett elektrifierat fordon? Och de som inte bor och arbetar i städer, samhällen hur ska det fungera?
ulf.gustafsonStaten måste givetvis gå in och subventionera och med piska och morot ställa om samhället så att utsläppen minskar. Om inte alla kan vara med på tåget kommer det inte att fungera.
Jonna Sima17 dec 2025