Hoppa till innehållAftonbladetAftonbladet

Dagens namn: Anneli, Annika

Huvuden måste rulla efter PEth-skandalen

Inte ännu ett rättsligt haveri utan ansvariga

Uppdaterad 2026-03-10 | Publicerad 2025-05-17

Aftonbladets ledarsida är oberoende socialdemokratisk.

Gissningsvis skulle ingen svensk få ha körkort om PEth-testerna togs veckan efter midsommar. Problemet är inte testerna i sig utan hur de har använts av Transportstyrelsen.
”Men alla skickar ju nakenbilder numera”
”Men alla skickar ju nakenbilder numera”
22:41

I veckan inledde polisen en förundersökning om misstänkt tjänstefel efter avslöjanden om hur så kallade PEth-tester använts för att felaktigt dra in människors körkort.

”Det finns anledning att anta att brott som hör under allmänt åtal har förövats”, står det i polismyndighetens beslut.

Skandalen kring PEth-testerna har sipprat fram i omgångar.

Flera personer har gått ut i media och berättat om hur de fått sina körkort indragna på tveksamma grunder.

Som Linn Gustafsson från Karlstad som förlorade både körkort och jobbet som ambulanssjuksköterska efter ett PEth-test trots att hon hade läkarintyg på att hon inte hade något missbruk. Och dessutom hade hon alltid blåst 0,0 i ambulansens alkolås.

Nu blir vän av ordning misstänksam. Linn har ju alltså teknisk bevisning på att hon inte kört berusad, ändå dras körkortet in. Här finns en gravad hund?

Skånska Dagbladet har i en serie artiklar granskat hur Transportstyrelsen har använt testerna. I ett fall tog en läkare ett PEth-test i smyg på en 35-årig man från Eslöv som sökte vård för högt blodtryck. Mannen blev av med körkortet trots att han hävdade att han varit på fest innan.

PEth-testet i sig är det inget fel på. Det mäter med hög precision om du har druckit alkohol de senaste veckorna. Man kan alltså avgöra om någon druckit mer än ett gränsvärde. Men sättet som Transportstyrelsen har använts resultaten verkar vara rena rättsrötan.

De som anklagats har i vissa fall inte fått träffa läkare, har inte fått någon diagnos eller helhetsbedömning. Och inte en enda som överklagat har fått rätt mot myndigheten.

Det hela påminner om hur Försäkringskassan via egna läkare – som aldrig träffar några patienter – friskförklarat sjuka människor på löpande band.

Dessutom är det viktigt att reda ut vad PEth-testet faktiskt mäter. Det mäter exempelvis inte när någon druckit. Linn testades exempelvis efter en resa till alperna. Så gissningsvis skulle ingen svensk få ha körkort om testerna togs veckan efter midsommar.

Resultaten skiljer mellan olika personer, eftersom människor är olika. Testet mäter inte heller om någon är missbrukare, det måste i så fall till en läkarundersökning.

När man lyssnar på hur Transportstyrelsen motiverar att man använder PEth-tester, och när man läser Skånska Dagbladets granskning, anar man att ett av motiven kanske snarast är allmän folkhälsa.

Transportstyrelsen tycker folk ska dricka mindre i största allmänhet. Rimligt – i och för sig – men möjligen lite väl klåfingrigt.

De företrädare för Transportstyrelsen som har uttalat sig för media har mest gjort saker värre. De tycker uppenbarligen inte att de gjort fel och är istället kritiska mot media som ”skapat oro”.

I fredags försökte exempelvis Katarina Norén, enhetschef på Transportstyrelsen, i Studio Ett spela ner det som hänt. Det var ”få fall” och hon skyllde ifrån sig på att de läkare som smygtestat brutit mot socialstyrelsens riktlinjer.

”Vi har egentingen inte gått fel” sa hon.

Nähä.

Följdfrågan borde ha varit: men det är ju Transportstyrelsen som har använt testerna, hur har ni försäkrat er om rättsäkerheten?

Det krävs ett rejält städjobb på den myndigheten.

Linn har överklagat Transportstyrelsens beslut hela vägen till Högsta förvaltningsdomstolen, med hjälp av Centrum för rättvisa.

Det är bra.

Men ytterst är detta en politisk fråga.

Vill vi att Transportstyrelsen ska tillåtas dra in människors körkort på så här lösa boliner? Utan diagnos om missbruk och helhetsprövning av läkare – och utan rättsäkerhet. Trots att konsekvenserna kan bli helt förödande för den enskilde med jobb, socialt liv och risk för självmord.

Personligen är mitt svar blankt nej på den frågan. Regler och praxis måste ändras, och efter debatten är detta möjligen på väg. Jag tror det dock när jag ser det.

Men det räcker inte. Det är bra att polisen inlett en förundersökning mot Transportstyrelsen om tjänstefel. Men detta har pågått i flera år. Många har fått sina liv förstörda.

Deras fall måste gås igenom och prövas på nytt. Med läkare denna gång.

Regeringen skulle behöva utse en undersökningskommission med mandat att ta reda på vad som hänt och vem som bär ansvaret.

Så har vi gjort flera gånger förut, som efter Göteborgskravallerna, tsunamin och pandemin.

Eftersom myndigheter inte bör utreda sig själv.

Då kan människor få svar, drabbade upprättelse och vi kan försäkra oss om att det inte händer igen.

Detta får inte bli ännu en skandal där till slut ingen är ansvarig.

Följ ämnen i artikeln