Damberg får gärna förklara var felet ligger
Replik från Svantesson (M) om bränslepriser
Detta är en debattartikel. Det är skribenten som står för åsikterna som förs fram i texten, inte Aftonbladet.
Publicerad 12.00
REPLIK. Socialdemokraterna har satt i system att mörka konsekvenserna av sin egen politik. I en replik vill Mikael Damberg (S) skyla över risken att deras politik riskerar att höja drivmedelspriset med upp till tio kronor per liter. Den beräkningen bygger på tre enkla antaganden och Damberg får gärna förklara var felet ligger.
1) Socialdemokraterna står bakom det s.k. nationella transportmålet. Det har man ofta, och högljutt, slagit fast. Har de nu backat från den positionen?
2) Bedömningen från Regeringskansliet är att det skulle krävas en reduktionsplikt på 60 procent för att nå det mål som S står bakom. Har Damberg en egen alternativ bedömning?
3) En så hög reduktionsplikt skulle öka kostnaden för bränsle. Baserat på hur mycket ökad inblandning tidigare drivit upp priset så riskerar priset på diesel nu att öka med upp till 10 kr/l. Har Damberg andra beräkningar på hur dyrt det kommer bli?
Valet i september blir ett val om skatterna
Att S vill mörka risken för höjda bränslepriserna är inte första gången Socialdemokraterna vill dölja vad deras politik leder till. I sitt budgetförslag saknar man 50 miljarder kronor i finansiering – det skulle krävas höjd skatt med 2 000 kr per månad för en vanlig barnfamilj att täcka upp för det. Valet i september blir ett val om skatterna och ekonomin för hårt arbetande svenskar. Jag är stolt över att vi sänkt skatten på arbete, pension, sparande, el, mat och drivmedel. Det ger hårt arbetande människor mer pengar att leva för.
Med Socialdemokraternas vänsterexperiment skulle det bli höjd skatt på arbete och sparande, återinförande av fastighetsskatten och dyrare drivmedel. Det skulle göra svenskarna fattigare och kasta tillbaka oss i lågkonjunktur precis när vi håller på att bryta oss loss ur den.
Elisabeth Svantesson (M), finansminister