Sänk priset på bensin och diesel här och nu
S-topparna: Så skyddas hårt arbetande svenskar
Detta är en debattartikel. Det är skribenten som står för åsikterna som förs fram i texten, inte Aftonbladet.
Publicerad 2026-03-21
De senaste veckorna har drivmedelspriserna skenat som följd av kriget i Mellanöstern.
Socialdemokraterna kräver att regeringen sänker skatten på bensin och diesel tillfälligt. Detta är nödvändigt för att skydda hårt arbetande svenskar mot prischocken och motverka hög inflation i svensk ekonomi.
Det skriver Magdalena Andersson och Mikael Damberg, Socialdemokraterna.
DEBATT. De senaste veckorna har priset på bensin och diesel redan stigit med runt 30 procent till följd av högre priser på gas och olja. Världsmarknadspriserna har stor påverkan på priserna vid pump. Den kostnaden betalas nu av hårt arbetande svenskar varje gång de tankar. Och än så länge finns inga indikationer på att utvecklingen kommer att vända. Tvärtom kan det bli mycket värre.
För oss Socialdemokrater är det självklart: Vi kan inte låta svenska folket bära den här räkningen. Och vi kan inte tillåta att inflationen får fäste i svensk ekonomi. Hög inflation får stora effekter i hela ekonomin, påverkar matpriser och kan leda till att Riksbanken tvingas höja räntorna, med dyrare bolån som följd. En sådan utveckling skulle slå hårt mot svenska folket och måste motverkas med full kraft.
Bensin och diesel måste bli billigare här och nu
Därför måste bensin och diesel bli billigare här och nu. Väldigt många svenskar är beroende av bilen för att vardagen ska fungera och vi måste se till att folk har råd att köra den. När drivmedelspriserna ökade 2022 till följd av Rysslands fullskaliga invasion av Ukraina genomförde den socialdemokratiska regeringen en historiskt stor skattesänkning på drivmedel. I det akuta läget sänkte vi skatten på bensin och diesel med 1 kr och 80 öre.
När vi nu än en gång ser hur priserna skenar måste vi agera för att skydda hårt arbetande svenskar. Därför kräver vi att regeringen tillfälligt sänker skatten på bensin och diesel. För att det ska bli möjligt att sänka dieselskatten måste regeringen driva på i EU. Det är ett arbete som redan borde ha påbörjats.
Men vi kan inte enbart fastna i här och nu. Regeringen måste också lyfta blicken och se detta som en väckarklocka för att stärka svenskt energioberoende. Ett Sverige som är så här beroende av diktaturolja blir alltför sårbart för svängningar i världsmarknadspriserna.
Nu krävs att SD och M agerar
Vårt land hade kunnat stå starkare än vi gör i dag. Om elproduktionen byggts ut och fler haft råd att köpa begagnad eller ny elbil hade vanligt folk inte varit så utsatta. Men Tidöpartierna valde en annan väg och nu betalar vi priset för det. Därför krävs ny politik också på lång sikt. För ett energisystem med mer billig, fossilfri el, och mer svenska bränslen. Så kan vi bända upp oljediktaturernas järngrepp om svenska folkets plånböcker.
Nu krävs att Sverigedemokraterna och Moderaterna agerar. Vi måste sänka priset på bensin och diesel här och nu. Och vi måste långsiktigt göra Sverige mindre beroende av diktaturolja.
Magdalena Andersson, partiordförande (S)
Mikael Damberg, ekonomisk-politisk talesperson (S)
