Johan Britz är inte redo att göra din jobbresa billigare
Verkar tro att alla bor i Stockholm
Irankriget har knuffat den globala ekonomin in i en energikris. Kring 20 procent av världens leveranser av råolja passerar genom Hormuzsundet. Fortsätter störningarna kommer effekterna snart att bli rejält kännbara för många.
Flygbolagen har redan börjat agera. Lufthansa ställde i veckan in 20 000 avgångar med hänvisning till bränslebrist. Sannolikt är det bara början.
Enligt uppgifter till Financial Times förbereder nu EU-kommissionen ett åtgärdspaket. Syftet är att ”omedelbart dämpa” de höga energipriserna och främja fossilfri energi. Bland annat kommer europeiska företag uppmuntras att införa en obligatorisk dag för hemarbete om det är möjligt. Syftet är att minska bränsleförbrukningen. Paketet väntas också rekommendera subventioner för kollektivtrafik.
Slår bakut
Vad säger den svenska regeringen om detta? Den slår bakut. Det kommissionen är på väg att föreslå är orimligt, enligt arbetsmarknadsminister Johan Britz (L).
– De flesta åker till jobbet utan att använda fossila bränslen, säger han till SVT.
Det är ett storstadsfixerat sätt att se på saken. I många delar av landet är bilen helt nödvändig. Om de som kan jobbar mer hemifrån – eller nyttjar kollektivtrafik – minskar efterfrågan på bensin- och diesel. Det pressar ned priserna för de grupper som måste ta bilen till jobbet.
Varför vill inte Johan Britz bidra till detta?
Har gått fel väg
EU varken kan eller bör tvinga arbetsgivare att öka distansarbetet – det som förbereds är en rekommendation. Varför är Britz så stingslig?
På ett sätt är det kanske inte så konstigt att regeringen inte vill ta till sig EU-kommissionens förslag. De synliggör nämligen Sveriges snedsteg.
Generella sänkningar av skatten på bensin- och diesel är fel väg att gå. Det skickar inte signalen om att den som kan måste vara beredd att ställa bilen. Då är det bättre att i stället kompensera för svåra tider med mer pricksäkra stöd, som exempelvis riktas mot glesbygd eller arbetspendlare.
Är sämre rustat
I stället för ökat hemarbete pekar Britz på att elektrifieringen av fordonsflottan måste öka.
Jo tack, men bland det första Tidöregeringen gjorde när den tillträdde var ju att avskaffa elbilspremien. Det har bidragit till att Sveriges elbilsförsäljningen kollapsat i relation till våra grannländer. Det gör att vi nu är sämre rustat i konfliktfyllda tider med stigande oljepriser.
Vi är i en historisk era där ekonomi och klimat flätas samman geopolitiskt. Tyvärr har vi just nu en regering som på båda dessa områden inte lyckas göra något rätt.
***
Chatta med Kalle Sundin. Chatten öppnar klockan 09.00 men du kan ställa dina frågor redan nu.
Denna chatt är stängd.
Nu stänger vi dagens chatt! Stort tack för engagemanget!
Inte ofta jag håller med Sundin men i detta får jag säga att jag håller med. Generella sänkningar av bränsleskatter är inte vägen framåt när det är en global brist. Nu påverkar inte svensk konsumtion detta vare sig till eller från men nu tankar norska, danska och finska bilister i Sverige vilket kommer öka bristen lokalt i Sverige och ge ett lokalt ökande tryck på priserna. Riktade stöd mot de som drabbas hårdast och säkerställande att de viktigaste sektorerna har tillgång till drivmedel är vad som måste göras.
Paul GöranssonGlädjande att vi är överens då, för en gångs skull!
Kalle Sundin09.24Britz är, liksom jag, uppväxt i ett Sverige präglat av sosseri. Ett samhälle där allt bara fungerar utan några problem, där man inte behöver bekymra sig.
Nu sitter han på sitt kontor i Stockholm och känner att de fossila drivmedlen inte kommer ta slut och att det vore härligt om de fortsatt var billiga. Han bekymrar sig inte över fakta, vetenskap och verklighet.
Själv bekymrar jag mig för att Sverige blir mindre och mindre sossigt för varje dag som går.
Mathias K09.21Du sprider lögner i ditt i ditt fanatiska tidöhat!
Tidigare fanns en elbilsbonus på 50 tusen för alla nya elbilar, avskaffades 2022.
Den ersattes sedan av en elbilspremie på 46800 som betalas ut månadsvis.
Även begbilar inbegripna.
Syftet är att ge stödet till de med lägre inkomster på landet och inte till välbärgade i S-holms innerstad.
Så nog är det ett pricksäkert stöd som du skriver att det borde vara.
Kan nästan tro det är ett MP-förslag.
andebrenEn ny premie infördes nu i mars eftersom regeringen förstod hur dumt det var att slopa den förra. Men det har ju inte funnits någon under i stort sett hela mandatperioden. Resultatet har varit att andelen elbilar i nybilsförsäljningen har kollapsat i relation till våra grannländer.
Kalle Sundin09.19Det är skrattretande att man nu försöker skademinimera allt man gjort sämre för svenska folket,men det är väl högern paroll som vanligt.
AnnelieVad gäller elbilspremien är det ju definitivt så.
Kalle Sundin09.16