Sjuktransporterna larmar: ”Tvingas sno filtar från sjukhusen”
Publicerad 2025-02-17
Sjuktransportens personal måste stjäla från sjukhusen.
Det uppger flera källor som Aftonbladet har pratat med.
Orsaken är att man inte får tillräckligt med material för att kunna hämta patienter.
– Vi har fått lösa det själva, som att sno filtar, säger Karl, tidigare anställd.
Den gula landstingsfilten är avgörande för att patienter ska kunna komma till och från sjukhuset – det är med den som patienterna lyfts mellan sjuksäng, bår och säng i hemmet.
Nu larmar anställda på sjuktransporten i Stockholm om att de inte får tillräckligt många. Och utan dem kan de inte flytta patienterna på ett säkert sätt. Aftonbladet har pratat med 20 personer som jobbar, eller har jobbat, på sjuktransporten i Stockholm, och som larmar om stora brister.
– Vi har inte ens tillräckligt många filtar till våra patienter och det är ett jättestort problem, säger Maria som jobbar på sjuktransporten.
Hör larmen inifrån
”Kan låta löjligt”
Det gäller inte enbart transporten. Filten skyddar också patienten från köld, då vissa kan vara näst intill nakna efter exempelvis en operation.
– Att prata om filtar kan ju låta som en löjlig diskussion, men det är ett så pass viktigt arbetsverktyg för patientsäkerheten, att om vi inte har filtar så fungerar det inte, säger undersköterskan Anna.
”Fick dåligt rykte”
Flera personer som Aftonbladet pratat med vittnar om att de tvingas ta från sjukhusen för att kunna göra sitt jobb.
– Man vill ju inte att det ska gå ut över patienten, säger Karl.
– Jag jobbade i går och det fanns inga filtar på stationen så vi kunde inte fylla upp. Så i slutet av passet fick vi ta filtar från Södersjukhuset för att kunna ha till patienterna, säger William.
– Vi snodde från sjukhusen och det ledde till att sjuktransporten fick dåligt rykte. Vi plundrade akutmottagningarna på filtar, säger Roger Frisk.
Sjuktransporterna körs av ett privat bolag som heter Premedic. De kör på uppdrag av region Stockholm – ett kontrakt som är värt hundratals miljoner. Premedic vann upphandlingen i början av 2024, med ett anbud som låg 25 miljoner kronor under konkurrenten Falck och 32 miljoner kronor under Samariten.
– Ingen förstår hur Premedic klarar av den här situationen ekonomiskt, säger Nils som jobbat på sjuktransporten både under Premedic och andra bolag.
”Skulle spara pengar”
Eftersom sjukhusen och sjuktransporten har samma tvättsystem får sjukhusen tillbaka allt igen efter tvätt, enligt personalen.
– Men om akuten exempelvis räknar med att använda sina 100 filtar, och så kommer Premedic plötsligt och tar 10, då står de där med bara 90 som de kan använda. Bara för att Premedic inte beställt tillräckligt många, säger Kerstin.
Enligt uppgifter till Aftonbladet har personal tagit upp problemet med ledningen i Premedic, utan att något händer. Flera av dem berättar att de har fått uppfattningen att det handlar om pengar.
– Vi fick för lite filtar för att vi skulle spara pengar, säger Karl.
Premedics svar
Premedics vd har tagit del av kritiken som lyfts i Aftonbladets granskning och väljer att svara på kritiken via mail.
– Den övrig kritik du hänvisar till ska hanteras i kontext av att företaget valt att avsluta anställningarna för 19 medarbetare. De eventuella frågor som uppstått i samband med detta hanteras av företaget och facklig organisation, skriver Kenneth Karlsson, vd på Premedic.
Han har avböjt att svara på frågor.
Karl, Maria, Anna, William, Nils och Kerstin heter egentligen något annat.
