Siffran som skrämmer Elon Musk
Uppdaterad 2025-04-24 | Publicerad 2025-04-23
Försäljningen faller och vinsten rasar.
Beskedet att Elon Musk ska lägga mindre tid på politiken och mer tid på Tesla kommer efter en rapport som visar att biltillverkaren har stora problem.
Men det finns en siffra som är extra känslig.
Tesla-aktien steg på tisdagskvällen efter nyheten.
Många andas ut, både personer i Vita huset där Elon Musk blivit mer impopulär men också aktieägarna i Tesla som fått se varumärket rasa i värde och försäljningen störtdyka när vd:n förvandlats till politiker.
Teslas rapport för första kvartalet bekräftar krisen. Teslas intäkter från försäljning av bilar minskade med 20 procent jämfört med samma period ifjol och vinsten efter skatt med hela 71 procent.
Under de första tre månaderna av 2025 levererade Tesla 336 681 bilar. Det är 13 procent färre än första kvartalet 2024 men en minskning med hela 32 procent jämfört med de sista tre månaderna ifjol – en tvärnit.
Vinsten under kvartalet blev 409 miljoner dollar, cirka 4 miljarder kronor, den lägsta siffran sedan 2020. Det kan jämföras med 21 miljarder kronor under sista kvartalet förra året.
Samtidigt sålde Tesla utsläppsrätter för 595 miljoner dollar, pengar som i princip är ren vinst för bolaget. Utan dessa intäkter hade Tesla alltså gått back under kvartalet.
Teslas försäljning har rasat på flera marknader i Europa, inklusive i Sverige, samtidigt som elbilsmarknaden ökat, ett tecken på att Elon Musks olika politiska utspel blivit en stor belastning för bolaget.
Särskilt dåligt har det gått i Tyskland där Musk stödde det extrema högerpartiet AfD inför valet i februari.
Men även på den viktiga marknaden i Kina har Tesla problem i form av konkurrenten BYD som också siktar in sig på Europa.
Den globala försäljningen av elbilar och hybrider steg med 24 procent under 2024, enligt nyhetsbyrån Bloomberg. Teslas försäljning backade. Och under 2025 spås marknaden växa med 30 procent samtidigt som Tesla alltså har stora svårigheter.
Analytiker räknar enligt Wall Street Journal med att bolagets försäljning kan krympa för andra året i rad.
Svag försäljning och sjunkande lönsamhet innebär ett annat problem för Tesla och Elon Musk – värderingen av aktien.
Teslas snabba tillväxt, ett upplevt teknikförsprång och en betydligt högre lönsamhet än traditionella biltillverkare, bidrog till att hissa upp Tesla-aktien till skyarna. Ett tag var Tesla värt mer än världens femton största biltillverkare tillsammans.
Nu påminner Teslas siffror mer om ett vanligt bilföretag än ett techbolag. Aktien har fallit med 49 procent sedan toppnoteringarna i slutet av 2024 men värderingen i förhållande till vinsten är fortfarande skyhög.
Aktien värderas nu till 100 gånger den förväntade vinsten i år enligt en sammanställning av analytikernas prognoser som Financial Times gjort.
Världens största biltillverkare Toyota värderas till mindre än 15 gånger vinsten och varje vinstkrona i amerikanska General Motors värderas till bara 4,5 kronor på börsen.
Det är siffror som borde göra Elon Musk nervös.
Om Tesla skulle värderas som Toyota skulle aktien rasa med 85 procent från dagens nivåer.
Det skulle sänka värdet på Elon Musks aktieinnehav i Tesla från 850 miljarder kronor i dag till under 130 miljarder kronor. Eftersom Elon Musk har lånat stora belopp med Tesla-aktier som säkerhet, bland annat för att köpa Twitter, skulle en sådan kurskollaps bli svettig.
En starkt bidragande orsak till aktien höga värdering har just varit Elon Musk och hans djärva visioner.
Han har bland annat pratat om att Teslas robotar med namnet Optimus kommer att bli en betydligt viktigare intäktskälla än bilar och att bolaget också kommer tjäna enorma pengar på självkörande taxibilar.
I januari i år spådde Elon Musk att Tesla skulle kunna bli mer värt än världens fem största företag tillsammans.
Elon Musk har visserligen trotsat skeptikerna och slagit världen med häpnad många gånger men alla löften har inte infriats – långt därifrån.
2019 sade han att robot-taxis skulle rulla på vägarna under 2020. Så blev det inte.
Det senaste beskedet på onsdagen var att en testlansering ska ske i juni i år och att den nya produkten “Cybercab” ska släppas under 2026.
Det återstår att se om dessa löften räcker för att bibehålla magin runt Tesla. Annars väntar en betydligt gråare vardag för aktieägarna.