McLaren jagar obetalda skulder - från svensk sponsor
Publicerad 2025-03-18
Seger i F1-premiären - men vid sidan av banan går McLaren en hård kamp för att få närmare 15 miljoner kronor i obetalda sponsorpengar.
Från en svensk sponsor
Som nyligen har gått i konkurs.
Konflikten handlar om det svenska företaget Huski Chocolate som 2019 syntes på McLarens bakvinge och skrev ett sponsoravtal med F1-stallet över tre säsonger.
Men efter 2021 har varumärket inte synts i samband med McLaren.
Enligt brittiska The Race, som tagit del av domstolsförhandlingarna beror det på att det svenska företaget aldrig betalade hela det avtalade beloppet på runt 50 miljoner kronor. Den summan är dessutom tveksam om McLaren får se eftersom Huskis moderbolag Choki AB gick i konkurs i januari 2025.
Företaget hade flera sponsorsåtaganden inom idrotten, bland annat IndyCarföraren Marcus Ericsson som tävlade i deras färger under flera säsonger, men samarbetet avslutades inför säsongen 2024, samt Hammarby Fotboll, som också bröt samarbetet i slutet av 2023 vilket var ett år tidigare än det ursprungliga avtalet.
McLaren har under flera på försökt fåtillgång till de uteblivna pengarna, den senaste betalningen skulle enligt fackmagasinet ha varit betald i december 2021 men var obetald i maj ett och ett halvt åt senare. Det ledde till en juridisk process där McLaren stämde företagen bakom Huski och i maj 2024 fastslog Storbritanniens High Court of Justice i maj 2024 att McLaren hade rätt till ungefär 15 miljoner kronor.
Den skulden är, enligt The Race, fortfarande obetald. Huskis moderbolag Choki AB gick i konkurs i början av året samtidigt som dess garant, fastighetsbolaget Kvalitena AB fortfarande befinner sig i företagsrekonstruktion.
”När vi attackerar kokar däcken”
Mercedes tog en sensationellt många poäng i premiären av VM i Formel 1. En tredjeplats och en fjärdeplats,
Men det var också max av vad teamet mäktade med, trots att de var kyliga väderförhållanden. Ifjol var det just vid kallare temperaturer som Mercedes var extremt stark, men i Australien kunde de inte konkurrera om segern.
– Det negativa är att McLaren är supersnabba, Verstappen också. Vi måste göra ett bättre jobb och se hur vi ska kunna få ut mer av däcken, säger Mercedes stallchef Toto Wolff till Sky.
– Vi vet att vi har lika mycket downforce, men vi klarar inte av att attackera däcken, för när vi gör det kokar de.
Wolff är tydlig med att Mercedes inte klarar av att hitta rätt arbetsfönster för däcken.
– När du ramlar ur däckfönstret, när du överhettar däcken, återhämtar de sig inte och då är det över, säger Wolff.
– Vi måste bredda fönstret mekaniskt.
Men det finns en sak som gör stallchefen positiv, vid sidan av de poängen teamet samlade på sig i helgen.
– Bilen har en bättre balans nu, vi förstår den och vi kan utveckla den vidare, säger Wolff.
- Vi presterade på topp och George, var riktigt bra och tog ut max ur bilen, vilket vi också kan förvänta oss att han ska göra.
•••
Seger i Australien det ena året, DNF påföljande år? Charles Leclerc 2022, Max Verstappen 2023 och Carlos Sainz 2024.
Lando Norris 2025?
F1 i Kina
Ovan ser du höjdpunkterna från Kinas GP förra året. Nu ska vi dit igen. Denna vecka handlar det om sprint i Shanghai. Det gör att det blir fullt schema i helgen.
Det är nämligen även IndyCar, men det schemat får du senare i veckan.
F1 i Kina - veckans tider
Fredag 21.3
Träning 1 kl 04.30
Sprintkval kl 08.30
Lördag 22.3
Sprint klockan 04.00
Kval klockan 08.00
Söndag 23.3
Kinas GP kl 08.00
Som vanligt kan du följa det via Viaplay eller F1tv. Jag kommer att komplettera med F1-live på Sportbladets målservice om du vill hänga där med mig under loppet.
