Månad för månad - raset för Christian Horner och Red Bull
Uppdaterad 2025-07-14 | Publicerad 2025-07-10
Christian Horner har lämnat jobbet som teamchef för Red Bull i F1.
– Tack för allt Christian, hälsar Max Verstappen.
Nu kikar Sportbladet på grunderna till att en av tidernas mest framgångsrika stallchefer får sparken - efter 20 år.
Christian Horner kom till Formel 1 tillsammans med Red Bull 2005. Han var då manager för Björn Wirdheim och dennes teamchef i Formel 3000, mästerskapet under F1. Under hans tid har stallet vunnit åtta förar-VM, sex konstruktörstitlar, 124 GP-lopp, tagit 287 pallplatser och över 8000 poäng.
”Det har varit en ära för mig att få vara en del av denna enastående era inom motorsporten. Jag ser tillbaka på det vi har uppnått med stor stolthet – och ser med spänning fram emot det som förbereds inför 2026. Min respekt går till alla som har bidragit till att göra Formel 1 till den kungaklass inom motorsport som den är idag. Tack.” skriver Christian Horner i en kommentar.
Nu kikar F1-bloggen närmare på det senaste 18 turbulenta månaderna, avhoppen och skandalerna som skakat Red Bull Racing.
Faktorerna som ledde till Christian Horner lämnade Red Bull
Februari 2024
En kvinnlig medarbetare anklagade Horner för opassande beteende. Horner tillbakavisade uppgifterna skapt.
Red Bull svarade med en oberoende utredning. Skandalen tog fart i England, spreds över världen och överskuggade presentationen av fjolårets bil.
Utredningen avslutades officiellt med att Horner friades, men skandalen släppte inte taget om Red Bull.
Mars 2024
I samband med säsongsstarten, dagen efter att Horner friats, skickas ett anonymt E-mail till flera ledande personer inom F1, teammedlemmar samt ett antal utvalda journalister. Dokumentet, som påstods vara kopplade till ärendet, innehöll en länk till en Google Drive och löd:
"Efter Red Bulls aktuella utredning och de tillhörande uttalandena kommer ni att finna det bifogade materialet intressant."
Dokumenten skickades till runt 100 personer inom Formel 1, inklusive medierepresentanter och teammedlemmar.
Red Bull publicerade ett uttalande från Horner, han förklarade att han inte kommer att kommentera "anonyma spekulationer". Teamet bekräftade aldrig om dokumenten var äkta eller förfalskade.
April 2024
Designern Adrian Newey säger upp sig. Han kom till stallet 2006 och har ritat samtliga bilar som vunnit VM-titlar med Red Bull. Dessförinnan har han ritat VM-vinnande bilar till McLaren och Williams.
Newey bytte till Aston Martin. I augusti följde Jonathan Wheatley Neweys exempel. Han hade då varit teamet trogen sedan 2005 och haft jobbet som sportchef, men lämnade red Bull för att bli teamchef hos Audi. En roll som han startade under våren 2025.
Maj 2024
McLaren och Lando Norris tar sin första seger och vände på styrkeförhållandena. Red Bull inledde säsongen med fyra segrar på fem lopp, men McLarens uppdatering till Miami GP var starten på stallets jakt på VM-titeln.
McLaren vann sedan konstruktörs-VM efter en stark upphämtning, samtidigt som Red Bull tappade.
Juni 2024
Sergio Perez har en tung period, men Red Bull förlänger hans kontrakt. Perez, som startade med fyra pallplatser på fem lopp tappade alt och rasade i resultatlistan samtidigt som McLaren blev allt starkare. Perez tog 12 poäng under den andra halvan av säsongen. Max Verstappen 145.
December 2024
McLaren säkrar VM-titeln för konstruktörer, Ferrari slutar tvåa. Red Bull är bara trea, vilket är en ekonomisk förlust.
Sergio Perez har inte kunnat stötta Verstappen och hans avtal bryts, eftersom avtalet var relativt nytt har Red Bull troligen behövt betala en större summa till Perez. Liam Lawson tar över rollen som förare intill Max Verstappen.
Mars 2025
Förhoppningarna på Liam Lawson är stora, men han är långt efter Max Verstappen under testerna, bryter premiären och är tolva i säsongens andra lopp.
Han får sparken och ersätts av Yuki Tsunoda.
Japanen, som kommer från Racing Bulls, inleder med en poäng sitt andra lopp för teamet, men de senaste fem tävlingshelgerna har han inte tagit någon poäng alls. Efter halva säsongen har han bidragit med sju poäng till stallet.
Maj 2025
Ägarförhållandena hos Red Bull GmbH ( vilket är aktiebolag på svenska) förändras. Moderbolaget bakom både energidrycken och F1-stallet, har ägts till av två familjer: den thailändska familjen Yoovidhya och den österrikiska Mateschitzfamiljen, båda med 49 procent vardera. Utöver detta ägde Chalerm Yoovidhya, son till Red Bulls thailändske medgrundare, personligen en avgörande post på 2 procent. Minoritetsposten gav Chalerm ett slags utslagsröst och han har varit en stark supporter av Christian Horner, de syntes tillsammans på startgriden inför Österrikes GP i juni.
I slutet av maj i år sålde Chalerm Yoovidhya sin personliga andel till ett schweiziskt investmentbolag vid namn Fides Trustees. Det visar dokument från Österrike och när de två extra procenten lämnade familjen Yoovidhya försvann Horners tidigare skydd.
Juni och juli 2025
Samtidigt som McLaren dominerar F1 har Red Bull fallit alt längre tillbaka, när Verstappen är den enda föraren i stallet som tar poäng blir stallet sårbart. Efter Spaniens GP föll Red Bull ner till plats fyra i konstruktörs-VM. Bakom Mercedes, Ferrari och McLaren. Bilen är svårkörd, arbetsfönstret där den presterar maximalt extremt litet. Även om Verstappen vunnit två lopp i år så har stallet problem, uppdateringarna fungerar inte som önskat och femteplatsen på Silverstone visar att inte ens Verstappen räcker till för att få bilen att leverera.
Lägg där till att det om och om ryktas om att Verstappen är på väg att lämna stallet, Mercedes flirtar med honom. Aston Martin visar intresse och under Verstappens presskonferenser handlar det mesta om när han kan lämna Red Bull.
Inte om vad som händer i teamet nu.
Juli 2025
Christian Horner får sparken från jobbet som teamchef för Red Bull. Efter 20 år lämnar han sin roll och ersätts av Laurent Mekies, senast teamchef hos Racing Bulls.
