Vilda rykten om Ferrari inför F1 i Montréal
Publicerad 2025-06-13
F1 i Montréal skakas av vilda rykten
Som rör Ferrari.
Här är helgens hetaste snackisar
Får Fred Vasseur sparken från Ferrari?
Det vildaste ryktet den här veckan handlar om Ferrari, Fred Vasseur och båda förarna. Medieuppgifter i Italien påstår att Vasseur kommer att få sparken från rollen som teamchef inom kort. Resultaten är för dåliga. Stallet har bara tagit en sprintseger i år och ligger efter sina egna förväntningar.
– Jag är väldigt förvånad, säger Charles Leclerc när han möter media i Montréal.
– Jag har ingen aning om var det kommer ifrån, så jag föredrar helt enkelt att ignorera det. Jag har inte sagt något om det under de senaste loppen. Tvärtom säger jag gång på gång hur mycket jag älskar det här teamet och hur gärna jag vill föra Ferrari tillbaka till toppen. Därför blev jag bara förvånad.
Leclerc är just nu femma i förar-VM, Ferrari är tvåa i konstruktörsmästerskapet – runt 200 poäng efter McLaren.
– McLaren har tagit ett enormt kliv framåt jämfört med förra året, mycket större än alla andra. Jämför vi oss med de andra teamen – bortsett från dem – så är vår säsong inte helt usel, säger Leclerc.
– Vi ligger tvåa i konstruktörsmästerskapet. Men faktum är: Det räcker inte. Och vi är inte nöjda med det.
Även Lewis Hamilton stöttar Fred Vasseur i en längre intervju med Autosport.
– Det är absolut inte roligt att höra att det cirkulerar sådana rykten. För det första älskar jag att arbeta med Fred. Han är den främsta anledningen till att jag är i det här teamet och fick chansen att vara här, något jag är evigt tacksam för. Och vi gör det här tillsammans. Vi jobbar hårt bakom kulisserna, säger Hamilton.
– Allt är inte perfekt, men som jag sa – jag är här för att jobba med teamet, men också med Fred. Jag vill ha Fred kvar. Jag tror verkligen att Fred är rätt person att ta oss till toppen. Och det är det. Det folk har skrivit är i slutändan rent nonsens.
Stängs Max Verstappen av?
Den regerande världsmästaren har nu elva straffpoäng på sin licens. Får han en till innan den 30 juni – det vill säga Österrikes GP – stängs han av ett lopp. Precis det som inträffade för Kevin Magnussen i Baku i höstas.
Men kommer han att ändra sin körstil?
– Jag kan inte bara dra mig tillbaka, utan jag kör som vanligt. Jag litar på mig själv, klargör holländaren inför helgens Kanadas Grand Prix.
– Jag oroar mig inte för det. Jag är här för att köra, och jag kommer alltid att köra hårt. På det sätt jag tycker att man ska köra. Sedan tar vi nästa lopp när det kommer.
Comeback för Lance Stroll
Lance Stroll är tillbaka i Formel 1 efter sin handoperation. Han ska köra för Aston Martin i helgen.
Men är han rätt man för stallet? Trots nio säsonger i F1 har han inte övertygat, och den tidigare F1-föraren och experten Timo Glock är tveksam.
– När man tittar lite på statistiken, särskilt vad gäller kvaldueller i jämförelse med hans olika stallkamrater, så har han faktiskt inte haft övertaget, påtalar Glock för Sky.
– Han har för det mesta förlorat ganska tydligt och har inte varit speciellt jämn i år heller. Ibland ser det ut som att han kan komma i närheten av Fernando Alonso, men sett över en hel säsong är han helt enkelt för långt ifrån.
Kort om F1 inför Montréal
F1 2025 startade med ett stort event i London – det blir inte aktuellt 2026. Enligt Autosport har F1 beslutat att inte återvända till O2-arenan i London. En av anledningarna uppges vara att den nya regelförändringen kräver att stallen testar både nya motorer och bilar innan de två officiella testerna om vardera tre dagar i Barcelona och Bahrain. Testerna i Barcelona kommer att hållas utan publik.
F1 uppges dock överväga liknande event i framtiden – men då i andra städer.
•••
19 förare med erfarenhet från Formel 1 ställer upp i Le Mans klassiska 24-timmarslopp i år. Autosport har gjort en rejäl genomgång.
•••
Förra veckan testade Mercedes, Racing Bulls och Red Bull testat däcken för 2026 i Barcelona. Nästa däcktest kör Ferrari på Fiorano den 19-20 juni.
IndyCar - comeback för Felix Rosenqvist
Felix Rosenqvist är tillbaka på banan för Bommarito Automotive Group 500. Helgens tävlingar avgörs på den två km långa World Wide Technology Raceway – allmänt känd som “Gateway” – och är den första kort-ovalen (“short oval”) i år.
– Den första kort-ovalen på säsongen är alltid spännande, säger Felix Rosenqvist.
– Det är definitivt den tightaste och mest intensiva formen av racing på kalendern och Gateway är en bana jag alltid har trivts på.
Rosenqvist kraschade i Detroit för två veckor sedan, men han klarade sig utan allvarligare skador.
- Jag är mer eller mindre helt återställd och redo att ge allt igen. Låt oss se vad vi kan göra på den här typen av bana, som skiljer sig helt från allt annat vi gjort tidigare i år. Det känns som en vidöppen helg där allt kan hända. Det blir kul!
Bommarito Automotive Group 500 är en tvådagarstävling med träningar och kval på lördag. Det 260 varv (500 km) långa racet körs under strålkastarsken sent på söndag kväll lokal tid, kl. 02.00 natten mot måndag i Sverige.
Även Marcus Ericsson finns med på startlinjen och tävlingen sänds som vanligt på Viaplay.
