HAN är årets förare i F1 2025
Uppdaterad 2025-12-09 | Publicerad 2025-12-07
När Lando Norris tog målflagg först av alla i Abu Dhabi 2024 bestämde han sig.
Det var starten på hans resa mot VM-titeln.
Nu har han tagit den efterlängtade bucklan – men det gör honom inte till årets bästa förare.
Lando Norris är den förare som kört flest F1-lopp för McLaren, 152 stycken sedan 2019. Under sex år har hans stall gått från att vara ett mittenstall till att vinna två VM-titlar för konstruktörer och den första VM-titeln för förare sedan Lewis Hamilton 2008.
Själv har Norris gått från att vara en medioker förare som hade svårt att hantera press till att bli den förare som i säsongens sista lopp petar ner Max Verstappen från VM-tronen efter fyra raka säsonger.
Det är imponerande – men jag är rätt övertygad om att säsongen aldrig hade avgjorts i det sista loppet om en förare som Max Verstappen hade kört för McLaren.
Då hade kampen om VM-titeln varit avgjord för länge sedan. Så överlägsen är McLarens bil och så tveksamma har McLaren varit i sitt agerande.
Även om Norris har vuxit enormt mycket och lärt sig av sina misstag sedan han tappade en förmodad seger i regnet i Ryssland 2021 och gjorde upprepade missar i samband med starten förra året är han inte fältets bästa förare. Frågan är om han ens är stallets bästa förare?
McLaren har under året hävdat att förarna ska göra upp om segern på banan, men samtidigt försökt att styra samtliga incidenter till att vara rättvisa.
Men vad är rättvist? Och vem ska bestämma om det är rättvist?
Lando Norris mästare - men Max Verstappen är bäst 2025
Jag tänker på incidenten under Storbritanniens GP när McLaren ansåg att straffet Piastri fick av domarna var orättvist, men inte gjorde någonting för att mildra effekten. I stället vann Norris på bekostnad av sin kollega. Eller i Ungern när Norris tilldelades den bästa strategin och Piastri, trots att han kvalat bäst och lett större delen av loppet, återigen fick nöja sig med en andraplats.
Eller på Monza när VM-ledaren Piastri fick släppa förbi Lando Norris för att teamet gjort ett sämre depåstopp, vilket kostade Norris extra tid. Eller i Singapore när Norris gjorde en klumpig omkörning på Piastri, något som australiern fördömde över radion.
Efter den incidenten införde McLaren sportsliga bestraffningar mot Norris under följande deltävling i Austin, men de ströks sedan Piastri kraschat in i Nico Hülkenberg, som sedan tog Norris med sig ut ur sprintracet.
För mig är det inte att låta förarna göra upp på banan.
Både Norris och Piastri är oerhört kompetenta förare, men båda två var med i kampen om VM-titeln 2025 eftersom McLaren konstruerat den absolut bästa bilen under det rådande regelverket. Stallet har tagit en bil som var klart sämst under inledningen av 2023 till att vinna två konstruktörs-VM i rad, men lika säkra som de varit på att bygga den bästa bilen, lika osäkert har teamet varit i både strategi och ledarskap.
Lika osäkra har deras förare varit under delar av säsongen och där är skillnaden mot Max Verstappen brutal. Med en bil som stundtals varit svårkörd, oberäknelig och rent av frustrerande lyckades han kapa ett försprång som McLarens förare behövde ett halvår på att bygga. Utan ett dumdristigt beslut i Spanien och en kollision i Österrike hade han lett VM inför finalen. Med ett sämre material. Verstappen har tagit flest segrar i år, han har tagit flest pole positions och var bara två poäng från VM-titeln.
Hade Max Verstappen kört fältets bästa bil hade han säkrat VM-titeln för länge sedan.
Därför är han fortfarande den bästa föraren i Formel 1 – trots att Lando Norris är världsmästare och en välförtjänst sådan.
•••
Årets stora vinnare?
Det är vi som har fått följa en sådan fantastisk säsong. Jag ser redan fram emot F1 2026.
