Schumachers plan för en F1-comeback
Publicerad 2025-09-30
F1 har sagt nej till Michael Schumachers son.
Nu testar han nästa spår – och kan ställas mot Marcus Ericsson och Felix Rosenqvist.
– Det är en stor möjlighet för mig, säger 26-åringen.
Med stöd från Ferrari tog sig Mick Schumacher via Formel 3 till Formel 2 och Formel 1. Han drömde om att nå stora framgångar i F1, precis som sin farbror Ralf och sin pappa Michael.
Men efter två år tillsammans med Haas lämnade han startgridden för att sedan arbeta som test- och reservförare för Mercedes under ett år innan han helt valde att fokusera på WEC.
Men sportvagnar var ingenting för honom, resultaten har uteblivit och i stället satsar Schumacher jr på att ta sig tillbaka till Formel 1 via IndyCar.
Han inleder med ett test för teamet Rahal Letterman Lanigan i Indianapolis den 13 oktober.
– Jag har alltid velat köra formelbilar. Sportbilar är visserligen roliga, men ensitsiga bilar är det jag brinner för och älskar. Jag ser fram emot att komma tillbaka bakom ratten, säger han till sport.de.
Han har tidigare fokuserat helt på Formel 1, men det finns ingen möjlighet för honom att hitta en styrning där till nästa säsong. När Cadillac valde Valtteri Bottas och Sergio Perez samt reservföraren Colton Herta, som lämnar IndyCar för att köra Formel 2 och förbereda sig för F1, försvann Schumachers sista möjlighet. Därför vänder han sig nu mot den amerikanska racingserien.
– Det är en stor möjlighet för mig, säger Schumacher som besökte Indy 500 tidigare i år.
– IndyCar har fantastiska förare, och man ser att racen är riktigt underhållande – med många dueller. Dessutom finns det många förare som jag redan har tävlat mot i juniorserierna. Det kommer att bli intressant.
I mästerskapet tävlar Marcus Ericsson, Andretti Global, och Felix Rosenqvist, Meyer Shank Racing. Den sistnämnde slutade sexa under fjolårets säsong, vilket var stallets bästa placering någonsin.
Kalendern för IndyCar 2026 - alla lopp och datum
Söndag 2 mars – Streets of St. Petersburg (stadslopp)
Lördag 8 mars – Phoenix Raceway (ovalbana)
Söndag 15 mars – Streets of Arlington (stadslopp)
Söndag 29 mars – Barber Motorsports Park (traditionell racerbana)
Lördag 19 april – Streets of Long Beach (stadslopp)
Lördag 9 maj – Indianapolis Motor Speedway Road Course (traditionell racerbana)
INDY 500 - alla event
12–14 maj: Träning (Practice Days)
16–17 maj: Kvalificering (Qualifying Weekend)
22 maj: Carb Day (sista träning och Pit Stop Challenge)
Söndag 24 maj – 110:e upplagan av Indianapolis 500 (ovalbana)
Söndag 31 maj – Streets of Detroit (stadslopp)
Söndag 7 juni – World Wide Technology Raceway (ovalbana)
Lördag 20 juni – Road America (traditionell racerbana)
Söndag 21 juni – Road America (traditionell racerbana)
Lördag 4 juli – Mid-Ohio Sports Car Course (traditionell racerbana)
Söndag 5 juli – Mid-Ohio Sports Car Course (traditionell racerbana)
Söndag 19 juli – Nashville Superspeedway (ovalbana)
Lördag 25 juli – Iowa Speedway (ovalbana)
Söndag 26 juli – Iowa Speedway (ovalbana)
Söndag 9 augusti – Portland International Raceway (traditionell racerbana)
Söndag 30 augusti – Milwaukee Mile (ovalbana)
Lördag 5 september – WeatherTech Raceway Laguna Seca (traditionell racerbana)
Söndag 6 september – WeatherTech Raceway Laguna Seca (traditionell racerbana)
Källa: IndyCar.com
