Efter usla starten – Alonso och Aston Martin med fokus på F1 2026
Publicerad 2025-04-24
Fernando Alonso har tagit VM-poäng varje säsong. I 20 år.
Men 2025 står han på noll. Nu väljer Aston Martin att fokusera på F1 2026.
För två år sedan var Aston Martin vårens överraskning med 102 poäng efter fem lopp, i fjol hade stallet tagit 40, men i år handlar det om tio poäng.
Ingen av dem har tagit av den dubble världsmästaren Fernando Alonso som debuterade i F1 redan 2001, innan han tog ett steg tillbaka 2002. Under de 20 säsonger som han har tävlat sedan 2003 har han tagit poäng varje år (2019 och 2020 gjorde han en paus), men så illa som säsongen har startat i år har den bara startat vid ett par tillfällen. 2015 och 2017 när han tävlade för McLaren-Honda och 2001 när han körde för Minardi.
Hans kollega Lance Stroll tagit samtliga poäng för stallet, men kanadensaren som är son till ägaren Lawrence Stroll, har haft en negativ trend under säsongen. Han har åkt ut i det första kvalsementet de tre senaste loppen och är den förare i historien som lämnat kvalet i Q1 flest gånger (75).
– Vi kan inte ändra någonting nu, konstaterar Fernando Alonso när han pratar med motorsporttotal.com.
Istället ser stallet framåt, fabriken har vuxit, den nya vindtunneln har tagits i drift och Aston Martin väljer att fokusera på 2026 då det kommer en stor regeländring. Till dess ska stallets bil designas av Adrian Newey - mannen som under fyra decennier har skapat VM-vinnande bilar till stall som Williams, McLaren och Red Bull.
– 2025 är ett utmanande år. Regeländringarna för säsongen 2026 är så omfattande att det inte går att överföra någonting från från den nuvarande bilen till nästa generation, säger stallchef Andy Cowell till motorsporttotal.com.
– Det betyder att all utveckling vi gör för den nuvarande bilen endast är till nytta under de återstående loppen. Samtidigt har vi chansen att genom utvecklingsarbete för 2026 skapa en grund som vi i bästa fall kan dra nytta av i fem år när reglerna är stabila.
Aston Martin och Alonso med fokus på F1 2026
Därför kommer årets säsong att användas som ett test och utveckling inför nästa år.
– Det finns teknologier och koncept som vi kan börja använda redan i år samtidigt som de gynnar utvecklingen inför 2026. De återstående loppen blir därmed ett test, inte för att experimentera, utan för att målmedvetet förbereda oss inför det som kommer.
Det är också anledningen till att Fernando Alonso är lugn, trots att hans säsongsstart varit katastrofal.
– Nästa år börjar allt från noll igen och numera har vi flera duktiga människor i stallet. Jag har fullt förtroende för ledningen och våra ingenjörer och stallet förbereder sig för det som kommer, citeras Alonso av motorsporttotal.com.
– Hade reglerna varit de samma och vi hade tvingats köra med samma bil nästa år hade den här situationen varit betydligt svårare att hantera.
I Jidda förra veckan slutade Alonso på plats elva, precis utanför VM-poängen. Men det berodde inte på att hans egen bil tagit ett steg framåt.
– Just nu kan vi bara dra fördel av att andra förare gör misstag, säger Alonso.
– Som bestraffningar och olyckor, som den mellan Yuki Tsunoda och Pierre Gasly på det första varvet. Utan den hade jag slutat på plats 13. Vi kan bara ta de smulor som blir över.
Kort om F1
Cadillac har fått klartecken för att leverera motorer till F1 från och med 2029. Stallet debuterar redan nästa år, men då med Ferrari som motorleverantör.
Vilka förare som ska köra för stallet är ännu inte klart, men Sergio Perez, precis som Valtteri Bottas och Mick Schumacher. Det kanske kan finnas möjligheter för Dino Beganovic som tävlar i Formel 2 och ingår i Ferraris akademi.
I går testade Yuki Tsunoda Red Bulls bil från 2023 på Silverstone. Han behöver hitta rätt i bilen och ta fler poäng än vad han gjort hittills - två poäng under tre lopp med stallet.
FIA:s president Mohammed Ben Sulayem föreslår att Malcolm Wilson, som grundade WRC:stallet M-sport, ska ersätta Robert Reid i rollen vice ordförande för sportfrågor inom FIA. Omröstningen sker i samband med världsrådets möte i Macau i juni.
F1 har tävlat på två stadsbanor i år, i Australien och Saudiarabien. Nästa vecka är det dags för Miami och totalt är det sex stadslopp kvar i år.
Hittills är det Lando Norris, McLaren, som tagit flest poäng på den typen av banor, 37 stycken. Max Verstappen, Red Bull, har tagit 36 och Oscar Piastri, McLaren har tagit 27 medan Mercedes två förare George Russell och Kimi Antonelli har tagit 25 respektive 20 poäng.
