Vettel - från F1-mästare till bonde
Publicerad 2024-11-28
Han har fyra VM-titlar i Formel 1.
Men väljer nu en annan väg.
Sebastian Vettel planerar att bli bonde.
Den tidigare världsmästaren har hunnit bli 37 år gammal och lever med hustru och tre barn i Schweiz. Han lämnade F1 2022, men kommer ibland tillbaka och hälsar på i depån.
Har har inte tid för så mycket mer.
Sebastian Vettel har startat en ny karriär - och studerar till bonde.
– Jag utbildar mig nu till lantbrukare, berättar han för tyska zdf.
Utbildningen är inte på heltid, men han har praktiserat på lantbruk och eftersom han och hans familj bor på en gård är detta ett naturligt steg.
– Jag blir inte lantbrukare på pappret, men i praktiken är det en komprimerad form av den utbildningen.
Vettel är väldigt intresserad av naturbruk, klimatfrågor och en mer hållbar framtid. I samband med F1 i Japan fick han exempelvis sina tidigare förarkollegor att måla insektshotell i en av kurvorna på Suzuka och under sin tid som förare hade han ofta miljöpolitiska uppmaningar på sina kläder.
Nu skolar han alltså om sig för att kunna syssla med lantbruk, något som han kallar för ”väldigt spännande”.
– Om jag klarar utbildningen kommer jag att starta en egen lantbruksverksamhet, säger Vettel till zdf.
Red Bull ger besked om Sergio Perez framtid i Formel 1
I Las Vegas misslyckades Sergio Perez återigen i kvalet. Faktum är att han har åkt ut i Q1 fler gånger under 2024 än vad Max Verstappen har gjort under hela sin karriär hos Red Bull, från 2016 till 2024.
Nu är F1 i Qatar för en sprinthelg och det är tydligt att även Red Bulls chefer börjar att tvivla på Perez kapacitet.
– Planen är att vi ska sätta oss ner för en diskussion efter Abu Dhabi, inte innan dess, säger Red Bulls Helmut Marko till ORF.
– Resultatet från det mötet ska sedan läggas fram till styrelse och de bestämmer hur förarsituationen i båda stallen ser ut nästa år.
I nuläget har Red Bull kontrakt med tre förare, Max Verstappen och Sergio Perez för Red Bull, samt Yuki Tsunoda för Racing Bulls. Liam Lawson, som nu tävlar för Racing Bull, har ett kontrakt som avslutas efter årets final i Abu Dhabi. Dock har Marko sagt att Lawson har en plats i F1 2025, men han har inte preciserat var.
Vad gör Sergio Perez 2025?
Beslutet kring Sergio Perez framtid vilar hos Red Bulls ägare, de tar beslutet om han för in lika mycket kapital som han kostar. Poängtappet i konatruktörs-VM riskerar att kosta stallet upp till 200 miljoner kronor, det är skillnaden mellan en seger och en tredjeplats i det ekonomiskt så viktiga mästerskapet.
– Jag vet inte exakt hur skillnaden mellan Max och Checo ser ut i poäng, men jag tror att Max har fler än 200 poäng mer än Checo. Och då är det tydligt att det inte går, sett till konstruktörsmästerskapet, säger Marko till ORF.
Verstappen har nu 403 poäng, Perez 152.
– Om Sergio vore i närheten, som Hamilton och Russell, eller som Ferrari eller McLaren hade vi haft en klar ledning i konstruktörsmästerskapet.
Beslutet om framtiden tas av Chalerm Yoovidhya som äger 51 procent av Red Bulls team och Mark Mateschitz, son till den avlidne grundaren Dietrich, som äger 49 procent.
Bland förarna som kan ta över nämns Franco Colapinto, som nu tävlar för Williams, men även Isack Hadjar som tävlar i Formel 2.
– Hadjar är absolut redo för Formel 1, de är ingen tvekan om den saken. Han var snabbare än Franco Colapinto i alla juniorserier, säger Marko till Kleine Zeitung.
Kort om F1 inför Qatar
Först lite kul statistik:
För första gången i F1-historien har SJU förare vunnit mer än ett lopp under en säsong.
I år har fyra olika konstruktörer vunnit minst fyra GP-lopp var. Det har aldrig tidigare hänt i Formel 1.
Lewis Hamilton har nu tagit en pallplats på 36 av de 38 banor han har tävlat på i Formel 1.
•••
Italiens GP kommer att köras på Monza fram till och med 2031. Kontraktet har förlängts.
•••
Jack Doohan ville ha startnummer #12, men det numret hade redan Kimi Antonelli valt, därför tävlar Jack Doohan i #7 kommande år.
– Jag ville köra med ett nummer jag tävlat med tidigare, det gjorde jag 2019 och sedan körde också en av mina idoler, en superspeciel person, Kimi Räikkönen, med #7, förklarar nykomlingen.
•••
Det har snackats mycket om Cadillac, styrelseledamoten Mario Andretti har pratat om vilken föraren han föredrar.
Han pratar också om hur han tänker kring motorleverantör till dess att GM Har producerat den motor som krävs och då föreslår han Ferrari.
Ett team han själv har tävlat för och Andretti har också sina rötter i Italien, han lärde sig älska F1 i Italien och immigrerade till USA tillsammans med sin familj när han var barn.
– Där spelar naturligtvis min personliga historia med Ferrari in, precis som den gör i min relation med de ansvariga, säger Andretti till NBC News.
– Vi föredrar Ferrari för de första åren och det är så vi nu diskuterar.
Men han påtalar också:
– Det är inte beslutat än, men vi vill göra det på det sättet.
Ferrari levererar idag även motorer till Haas och till Sauber, men den tyska tillverkaren Audi köper upp Sauber och kommer till start som ett fabriksteam 2026.
