Tvärvändningen - han kan bli kollega till Max Verstappen i F1
Publicerad 2025-10-02
McLaren kan säkra en VM-titel i helgen – och Max Verstappen öka möjligheterna att ta en femte VM-titel i F1.
Men snacket handlar om Charles Leclercs möjligheter att lämna Ferrari, Red Bulls intresse för en gammal bekant och Cadillacs värvning av en mästare.
Här är F1-bloggen med det hetaste snacket inför Singapores GP i Formel 1.
Och då har vi inte ens varnat för varaner...
5) Cadillac
Sergio Pérez och Valtteri Bottas ska köra för det nya F1-stallet 2026, Colton Herta blir reservförare samtidigt som han förbereder sig för F1 under en säsong i Formel 2.
Men stallet slutar inte där. Det presenterar nu tre nya simulatorförare, Pietro Fittipaldi, som körde två F1-lopp för Haas när Romain Grosjean var skadad 2020, sportvagnsföraren Charlie Eastwood och Simon Pagenaud,
som har vunnit Indy 500.
Fransmannen har inte tävlat i IndyCar sedan den svåra olyckan på Mid-Ohio 2023, men tar nu klivet till F1 som utvecklingsförare.
Stallet har också skrivit kontrakt med Tyler Epp, tidigare president för Miami GP. Han blir affärschef i teamet.
4) Mick Schumacher
Michael Schumachers son meddelade i veckan att han vill tillbaka till formelbilar, och därför ska försöka att ta en plats i IndyCar.
Det är hans farbror Ralf inte alls förtjust i, han tycker att brorsonen bör stanna hos Alpine i WEC.
– Personligen kan jag inte förstå det, jag tror att han har en bra plats där han är och att han kan nå fina framgångar där framöver, säger Ralf Schumacher i podcasten Backstage Boxengasse.
– Jag tycker att det är för farligt, det har hänt så många fruktansvärda olyckor i IndyCar. Om det hade varit min son, David, så hade jag satt mig emot det. Jag tycker helt enkelt att det är för stora risker.
Mick Schumacher testar i Indianapolis den 13 oktober.
3) Charles Leclerc
Enligt italienska RMCMotori.com har monegasken och hans manager Nicholas Todt fyra alternativ. Att stanna hos Ferrari eller att 2027 gå vidare till Aston Martin är de två främsta. Fernando Alonso har antytt att han är i slutet av sin karriär och hur länge Lance Stroll har lust att ratta en F1-bil är det inte riktigt någon som vet.
Ett annat alternativ sägs vara Mercedes där Kimi Antonellis kontrakt antas gå ut efter nästa år. Ett fjärde alternativ är McLaren, enligt hemsidan är Oscar Piastri på väg bort – och hans manager Mark Webber säger att Ferrari kan vara ett intressant alternativ. Enligt Webber är alla F1-förare intresserade av Ferrari, även om hans adept just nu fokuserar på McLaren
– Och under tiden vore det bra om han också tränade upp sin italienska, säger Webber till rmcmotori.com.
När det pratas om framtida Ferrariförare har Ferraris tidigare president Luca di Montezemolo berättat vem han vill se i det röda stallet.
– Carlos Sainz och Charles Leclerc var ett bra team, men Max Verstappen är bäst. Det är ingen tvekan om den saken, citerar F1-Insider Montezemplo.
2) Alexander Albon
Max Verstappen har ingen teamkollega till 2026. Nu ryktas det om att han får tillbaka en gammal kollega.
Alexander Albon.
Enligt Motorsport Italia kan Williamsföraren vara på väg att återvända till Red Bull. Hans mamma är thailändska, han tävlar för Thailand och den thailändska delägaren Chalerm Yoovidhya är väldigt intresserad av Albon. Han är så pass intresserad att han sägs vara villig att betala en rejäl slant till Williams om de släpper honom.
Albon tävlade för Toro Rosso 2019 och fick 2020 chansen intill Max Verstappen, men två pallplatser räckte inte för att imponera på cheferna och han fick lämna stallet. Efter ett år i tyska DTM kom han tillbaka till F1, till Williams där han har gjort ett bra jobb. Tyska F1-insider har frågat Red Bull om det ligger något i ryktet, svaret övertygar inte.
– Det är inte klart vem som ska köra intill Max Verstappen 2026, och inte heller vilka förare som ska köra för Racing Bulls kommande säsong, hälsar stallet.
1) Max Verstappen
Han vann allt han ställde upp i under september. Italiens GP på Monza, Azerbajdzjans GP i Baku och GT3-loppet på Nürburgring-Nordschleife.
Verstappen tog sin licens för banan tidigare i höst, han körde i par med Chris Lulham och trots ett par problem under kvalet så redde de ut dem. Verstappen startade trea, han ledde efter den första kurvan och i slutet av den första stinten hade han ledningen med en minut. Hans kollega vann den andra stinten med 24 sekunder.
Det gav Verstappen ett övertag som han aldrig släppte – och han röstades också fram till ”Driver of the Day”."
Själv kallade han resultatet för ”fantastiskt” och målsättningen är att köra 24-timmarsloppet på den klassiska banan i maj 2026.
Hans engagemang påminner om stora stjärnor från en annan tidsepok, som Jochen Rindt, Jim Clark, Jackie Stewart och Graham Hill.
Verstappen erkänner att det kan finnas ett intresse för att köra Le Mans, vars varv är ungefär hälften så långt som det på Nürburgring. Däremot är han inte intresserad av Indy 500 - som vid sidan av Le Mans och Monaco GP ingår i motorsportens ”Triple Crown”.
Graham Hill är den enda föraren som vunnit de tre loppen, även om flera förare har försökt (senast Fernando Alonso).
