Max Verstappen rasar mot nya F1-reglerna
Publicerad 2026-02-12
Formel 1 har genomfört fem testdagar och kritiken mot det nya regelverket är stenhård.
Max Verstappen rasar:
– Det är som Formel E på steroider, säger den fyrfaldige mästaren.
Max Verstappen har hela tiden varit tydlig. Han har kontrakt till och med 2028 med Red Bull och han kör så länge han tycker att det är kul.
Efter de första testerna kommer hans stenhårda dom.
– Ärligt talat är det inte roligt, säger han till flera medier som är på plats i Bahrain.
Dagen innan körde han 136 varv i nya RB22, men gillar inte alls det faktum att föraren nu måste hantera energinivåerna i bilen och jobba med olika typer av omkörningsmode och boostknappar.
– Jag skulle säga att den rätta beskrivningen på detta är ”management”. Det känns inte särskilt mycket som Formel 1. Det är mer som Formel E på steroider, men reglerna gäller för alla, så man måste anpassa sig, citeras han av bland annat BBC och Motorsporttotal.
Han vill hellre tillbaka till det som han kallar för ren racing.
– Som förare vill jag köra i full fart och just nu kan man inte göra det. Det händer så mycket, mycket av det man gör som förare har enorm påverkan på energin. Jag vill köra normalt.
Max Verstappens hårda kritik
Han är stenhård i sin kritik och kallar det för ett stort steg tillbaka och blir återigen tydlig när han pratar om framtiden. Han vill vinna, men han räknar inte VM-titlar och det viktigaste för honom är att ha roligt på jobbet.
Därför kan det bli aktuellt med inhopp i andra klasser, i höstas testade han exempelvis GT3 för att kunna köra det klassiska 24-timmarsloppet på Nürburgring i Tyskland.
– Det måste också vara roligt att köra. Jag tror att jag, i den här fasen av min karriär, också utforskar andra saker utanför Formel 1 för att ha roligt, säger Max Verstappen.
– Jag vet att vi måste leva med de här reglerna under en ganska lång tid. Så vi får se.
Det viktigaste från dag två av F1-testerna i Bahrain
Den första röda flaggan kom efter tio minuter sedan Sergio Perez drabbats av ett tekniskt fel. Den andra sedan Cadillac tappat delar på start/målrakan. Under eftermiddagen stannade Alpine och Pierre Gasly på banan.
•••
Red Bull körde inte under förmiddagen, detta på grund av en hydraulikläcka. Mercedes hade motorproblem.
•••
Veckans bästa tid satte Ferrari och Charles Leclerc på däcken C3 (1:34,273), men McLaren och mästaren Lando Norris körde flest varv (149).
– Vi kunde köra vårt program utan problem, det är bra att varvtiderna finns där även om det inte betyder så mycket, säger Leclerc.
Beställ F1-bibeln direkt hem i brevlådan
Årets F1-bibel finns redo för beställning, fram till den 23/2 bjuder vi på portot. Passa på och säkra ditt exemplar.
Ifjol tog den slut.
Mer om vad den innehåller kan du läsa genom att klicka på länken nedan.
