Läget hos stallen efter första F1-testet 2026
Publicerad 2026-01-30
Första veckans tester är förbi – men hur står det till?
F1-bloggen kör en motorlista med den inofficiella information och efter de första testerna, häng med och diskutera i kommentarerna.
1) Mercedes
Resultatet efter det första testet? Imponerande 502 varv, 237 för Kimi Antonelli och 265 för George Russell. Totalt körde stallet mer än 1 500 kilometer. I torsdags slog Russell också till med veckans tredje bästa tid enligt de inofficiella mätningar som gjorts (1:16.445).
Hela vintern har det ryktats om att Mercedes har den bästa motorn. Det första testet gav oss ingen anledning att tro något annat.
2) Ferrari
Inget stall var snabbare än Ferrari över ett varv och bara Mercedes körde fler varv än Ferrari.
– Vi har uppnått alla våra mål, sade Charles Leclerc efter testet. Han menade att det var en positiv shakedown och att man arbetat igenom programmet precis som planerat.
Lewis Hamilton avslutade också testet med veckans snabbaste tid, 1:16.348 och totalt körde stallet 437 varv.
En bra start för Ferrari med andra ord, trots att den första testdagen regnade bort.
För övrigt ryktas det om att Cédric-Michel Grosjean är ny racingingenjör för Lewis Hamilton. Han har tidigare arbetat hos McLaren.
3) McLaren
Lando Norris snuddade på veckans bästa varvtid och även om stallet hade problem under veckans andra testdag var man nöjd efter fredagens körning.
– Det finns definitivt fortfarande mycket att lära sig, särskilt när det gäller drivlinan, säger Oscar Piastri.
– Men jag tycker att vi i viss mån har förstått några av problemen, vissa begränsningar och en del av de saker som har förändrats jämfört med förra året, både när det gäller drivlinan och bilen.
Totalt körde mästarstallet 287 varv.
4) Red Bull
Red Bull fick flera rubriker i tisdags när Isack Hadjar kraschade bilen, vilket kostade stallet mycket arbete och innebar att man vilade från testerna både onsdag och torsdag.
– Det var extremt svåra förhållanden. Desto mer beklagligt är det att det slutade som det gjorde, men det hör helt enkelt till, sade Laurent Mekies efteråt.
– Vi hann bara köra ett varv på torr bana innan det började regna.
Stallet fick ordning på bilen och Max Verstappen körde 117 varv under fredagen. Totalt blev det 303 varv.
– Vi körde många varv idag och det var verkligen en nyckel. Vi lärde oss mycket och det finns förstås fortfarande många saker vi vill titta närmare på, men det är en bra start. Så mycket arbete har lagts ner på drivlinan de senaste åren, att uppleva den i bilen och kunna köra så många varv direkt var fantastiskt , säger Max Verstappen.
– Allt är fortfarande en pågående process, men vi har fått en riktigt bra start. Vi behöver tid för att förstå motorn och förändra inställningarna, man försöker få in så många varv som möjligt och testa så mycket som möjligt under dagen.
5) Alpine
Det franska stallet valde tidigt 2025 att fokusera på årets säsong, och det är ingen tillfällighet att man bytt motorleverantör till Mercedes.
Efter årets första testvecka är Steve Nielsen nöjd. Stallet hade som målsättning att köra 800 kilometer under testet och även om man tappade ett par kilometer under måndagen har det hämtats in. Exempelvis körde Pierre Gasly 160 varv under fredagen.
Totalt körde stallet 347, bara Mercedes, Ferrari och Haas körde fler.
6) Haas
Efter onsdagens problem byggde stallet om bilen och fredagen bjöd på glada miner efter en effektiv dag. Totalt körde stallet 390 varv
– Jag har lärt mig förbaskat mycket om bilen i dag, sade Oliver Bearman.
– Jag har fått en första känsla för vad jag gillar, och inte gillar, med balansen i bilen.
7) Racing Bulls
Racing Bulls har också haft en ganska anonym testtillvaro och avslutade sina tester redan på torsdagen. Inga större problem för stallet som körde 321 varv med debutanten Arvid Lindblad och Liam Lawson.
8) Aston Martin
Spänt väntade vi på den första bil som Adrian Newey skapat för Aston Martin och vid en första anblick ser den extremt spännande ut, med många detaljer som vi ser – och troligen lika många som vi inte kan se.
Aston Martin kom ut på banan sent under torsdagen med Lance Stroll bakom ratten och fortsatte under fredagen då även Fernando Alonso fick chansen. Men en dag – vad kan vi egentligen säga om det? Inte mycket. Den första dagen blev det bara fem varv, totalt körde stallet 66 vilket är minst antal sett till alla som testade.
Det faktum att man valde att köra en av tre tillåtna dagar säger en hel del om formen just nu.
9) Cadillac
Det amerikanska stallet kör med motor och växellåda från Ferrari, men kämpar med den komplexitet som Formel 1 faktiskt innebär.
– Det handlade mer om problem än om överraskningar. Problem kring drivlinan, bilen och vissa elektroniska frågor. Vi kämpar med en del problem och har fortfarande mycket arbete framför oss som nytt team, säger Sergio Pérez.
Totalt blev det 164 varv och stallchef Graeme Lowdon är nöjd:
– Det är bara den fjärde dagen som detta team kör sin första Formel 1-bilcoch varje varv som körts under shakedown har gett oss värdefull kunskap. För varje dag blir vi mer effektiva, rutinerna fungerar bra, och folk arbetar otroligt bra tillsammans, vilket jag är väldigt glad över.
10) Audi
Bilen har stannat på banan vid ett par tillfällen, tiderna har legat sekunder efter konkurrenterna och även om Audis Jonathan Wheatley säger att man stannat för att kunna kontrollera problemen och lösa dem innan man kör vidare, har stallet efter justeringarna oftast kunnat köra ett större antal varv. Totalt körde stallet 240 varv.
Det känns som att Audi har mer att ge. Samtidigt var något annat knappast att vänta av ett stall som bygger en helt ny F1-motor för första gången någonsin. Däremot gillade jag ljudet – men det är en annan historia.
– Även om vi vet att det fortfarande finns utrymme att växa och utvecklas, är detta ett fantastiskt projekt och alla är fullt engagerade i det. Båda förarna kunde lägga varv på bilen, bli bekanta med kraftenheten, energihantering och köregenskaper, samt ge värdefull återkoppling, säger stallchef Mattia Binott.
– Vi lämnar med en lång lista saker att arbeta vidare med, men det är positivt: det visar teamets engagemang och fokus.
Motorstopp
Williams kom inte ens till testerna. Bilen var inte klar. Nu har den klarat krocktestet och stallet har bekräftat att man är med i Bahrain den 11–13 februari.
Här är dagens tider från F1-testet i Barcelona
1. Hamilton: 1:16.348 (63 varv )
2. Norris: 1:16.594 (83)
3. Leclerc: 1:16.653 (78)
4. Piastri: 1:17.446 (80)
5. Verstappen: 1:17.586 (118)
6. Gasly: 1:17.707 (160)
7. Ocon: 1:18.393 (85)
8. Bearman: 1:18.423 (106)
9. Hülkenberg: 1:19.870 (78)
10. Bortoleto: 1:20.179 (66)
11. Alonso: 1:20.795 (49)
12. Bottas: 1:20.920 (54)
Givetvis är de inofficiella och inte heller faktakollade eftersom F1 inte har någon tidtagning denna vecka.
Men det är siffror som dykt upp på flera ställen och därför publicerar vi dem.
Citaten i texten kommer från pressmeddelanden, Motorsport-total och Sport.de
