Dino Beganovic startar säsongen med tester för Formel 2
Publicerad 2025-02-25
Formel 1 är drömmen. Nu står Dino Beganovic på det sista steget, precis under racingens kungaklass.
I veckan startar testerna inför säsongen som kan avgöra hans framtid.
Formel 2 är steget direkt under Formel 1, fyra av förarna som tävlade i F2 under 2024 är i år rookies i F1. Det är numera den givna vägen för en förare in i racingens kungaklass, annat var det för tio år sedan när Max Verstappen gick direkt från Formel 3 till Formel 1.
Så ser inte verkligheten ut längre.
– Alla vet att Formel 2 är steget under Formel 1, här har man fokus på mästerskapet och ett konsekvenstänk. Förarna blir mer och mer mogna och vi har alla samma målsättning, säger Dino Beganovic.
Han tillhör Ferraris akademi och har de två senaste åren tävlat i Formel 3. I fjol hade han en något tyngre säsong, men två tävlingshelger i Formel 2, tillsammans med DAMS, gjorde att säsongen avslutades på ett mycket positivt sätt.
Därefter offentliggjordes hans avtal med Hitech Grand Prix i F2 2025 och han genomförde också sina första tester för teamet.
Sedan dess har han arbetat med stallet i England, men också varit delaktig i Ferraris arbete inför F1-säsongen 2025. 20-åringen från Linköping är den första svensken sedan Stefan Johansson (1985-1986) som representerar Ferrari.
Dino Beganovic testar för F2
Men nu ändras fokus.
Från en dröm om Formel 1 till att handla om Formel 2.
– Det handlar om att göra resultat, säger han.
Hitech GP slutade trea i förarmästerskapet med estländaren Paul Aron förra året, Aron som nu är reservförare hos Alpine och kontakterna mellan HItech och F1 är goda. Stallet bildades 2015 av Oliver Oakes, som numera kombinerar jobbet som VD i teamet med att vara teamchef för Alpines F1-stall.
– Det ger känslan av ett F1-stall, med de bästa förberedelserna du kan få för att ta det sista steget. Alla vet vilka uppgifter de har och pushar mot framgångar. Jag har varit hos teamet, jobbat i simulatorn och har en bra grund att stå på, säger Dino Beganovic.
De två tävlingshelgerna han gjorde i Formel 2 i slutet av förra året har varit väldigt värdefulla. Inte bara för att han gjorde bra resultat, med en fjärdeplats i det första kvalet och en pallplats den avslutande helgen, utan också för att han fick känna på vad som krävs. Inför årets säsong har han kört de snabbare bilarna och även ett en timmes race med depåstopp och olika däck.
– Det handlar mycket om förberedelser, det är en annan nivå än tidigare och nu fick jag med mig många referenser under press, säger Dino Beganovic.
– Bara det att jag lärde mig hantera kolfiberbromsarna, hur de påverkar däckens temperatur och därmed däckslitaget. Nu fick jag ta det direkt, hade jag gjort det under tester hade det tagit längre tid. Sedan är det mer mogna förare och jag tror att det passar mig bättre. Det är många som säger att jag är en smart förare och i Formel 2 är det ingen som gör idiotsaker, utan det finns en tanke bakom. Alla tävlar mot samma mål och är medvetna om konsekvenserna.
Har de två helgerna i F2 haft betydelse?
– Hundraprocent. Kanske inte så mycket för mig, jag vet vad jag är kapabel till men för andra som har sett mig i depån, bland fans och även hos Ferrari. För mig var det ingen chock, jag vet att det är den nivån jag ska hålla.
Säsongen startar med tester i Barcelona den kommande veckan, premiären sker, precis som för Formel 1, i Australien den 14-16 mars.
Ytterligare en förare med svenskt medborgarskap tävlar i Formel 2, Arvid Lindblad, men han tävlar med brittisk licens. Han anses vara Red Bull Racings framtidsman.
I vår F1-bibel kan du läsa mer om båda två. Vi har bland annat besökt Dino i Maranello. Här kan du läsa mer om F1-bibeln och beställa ditt ex - direkt hem i brevlådan.
Kort om F1 2025
För första gången någonsin står Mercedes på startlinjen, utan en världsmästare. Jo, det är faktiskt sant.
På 1950-talet var det Juan Manuel Fangio, vid comebacken 2010 var det Michael Schumacher och när Schumacher lade av tog Lewis Hamilton över.Han vann sin första VM-titel redan 2008.
Men nu har han lämnat stallet - vilket gör att George Russell och Kimi Antonelli tar över. Ingen av dem har någon VM-titel.
Än så länge.
•••
På onsdag är det dags - tester i Bahrain. I söndags visade Aston Martin upp sin bil, i går var det Mercedes tur och i dag har Red Bull en filmdag.
Testerna sänds på Viaplay och F1TV. Varje stall kör en bil. Testerna pågår i åtta timmar, med en timmes lunch. Givetvis kommer F1-bloggen också att rapportera och ni kan som vanligt hänga på med diskussioner och tankar i kommentarerna.
Äntligen är det dags för F1 igen!
