McLarens svar: Inga fler uppdateringar inför F1-avgörandet
Publicerad 2025-10-22
Efter sommaren har Max Verstappen har ensam tagit lika många poäng som McLarens två förare har gjort tillsammans. Mycket tack vare sena uppdateringar.
Ändå väljer McLaren att inte svara.
– Det blir inga fler uppdateringar i år, säger stallchef Andrea Stella.
Red Bull har tagit över kommandot i VM i Formel 1, mycket tack vare den justering av golvet som stallet gjorde i samband med deltävlingen på Monza i september. Max Verstappen har minskat avståndet till VM-ledaren Oscar Piastri med 64 poäng under fyra tävlingshelger, men McLaren känner ingen oro.
– Faktum är att det är fem lopp och två sprinter kvar och det betyder att vi kan öka gapet ner till Max. Det är så jag ser på saken, säger Andrea Stella till Autosport.
– Jag tror att det kommer att komma banor som passar vår bil nu.
Däremot kommer det inga nya uppdateringar till bilen. McLaren har sedan länge ställt om sitt utvecklingsarbete och fokuserar helt på säsongen 2026 när det kommer en ny stor regeländring.
– När det handlar om uppdateringar och nya delar kommer det ingenting mer i år, sa Stella efter deltävlingen i Austin förra helgen.
Han påpekade att Lando Norris fart var jämförbar med Max Verstappen, skillnaden var bara att Verstappen hade fri fart längst fram medan Lando Norris fart bromsades in av att han låg bakom Ferraris Charles Leclerc både efter starten och efter depåstoppet.
– Ser vi till den nuvarande trenden känner jag att det var ett race som lugnade oss. Hade han inte haft hinder från kampen med Charles, som visserligen bjöd på underhållning, så hade han haft chansen att vinna. Den kampen kostade honom mycket tid. Givetvis hade han behövt köra om Max och det är inte enkelt, men ser vi bara till farten så var den tillräckligt bra för att slåss om segern.
Nio nya förare under FP1 i Mexiko
Nio av tio stall låter en rookieförare köra FP1 i Mexiko. Det enda stall som inte lämnar över bilen är Sauber, men teamet har redan löst den biten eftersom Gabriele Bortoleto inte hade tävlat i F1 inför säsongen.
Alpine: Paul Aron ersätter Pierre Gasly
Aston Martin: Jak Crawford ersätter Lance Stroll
Ferrari: Antonio Fuoco ersätter Lewis Hamilton
Haas: Ryo Hirakawa ersätter Oliver Bearman
McLaren: Patricio O’Ward ersätter Lando Norris
Mercedes: Frederik Vesti ersätter George Russell
Racing Bulls: Ayumu Iwasa ersätter Liam Lawson
Red Bull: Arvid Lindblad ersätter Max Verstappen
Williams: Luke Browning ersätter Carlos Sainz
Dino Beganovic byter stall i Formel 2
För övrigt har Dino Beganovic skrivit ett avtal med DAMS till nästa säsong. Han kommer att vara klar i Ferraris förarakademi och stannar i Formel 2, men byter till det team han debuterade med för ett år sedan.
– Jag är väldigt glad att vara tillbaka med DAMS Lucas Oil nästa år och att få ta mig an en ny säsong i Formel 2, säger Dino Beganovic som har tagit fyra pallplatser under sin debutsäsong och två deltävlingar kvar i år.
– Teamet gav mig ett otroligt varmt välkomnande under mina inhopp i Qatar och Abu Dhabi förra året, och vi visade att vi var en kraft att räkna med. Jag är tacksam för den här nya möjligheten och ser fram emot att fortsätta där vi slutade i vintras.
Han ersätts av Colton Herta, som lämnar Indycar för Formel 2 till nästa säsong. Herta är även reservförare hos Cadillacs nya F1-stall och hoppas på att ta sig till Formel 1 via Formel 2.
En guide till F1 i Mexiko
Mexico GP - Autódromo Hermanos Rodríguez
Banlängd: 4304 meter.
Antal varv: 71
Körriktning: Medsols
Avstånd till kurva 1: 890 meter.
Antal kurvor: 17 (7 vänster och 10 höger)
Kurvor över 250 km/timmen: 0
Kurvor under 100 km/timmen: 6 (T2, T4, T5, T6, T13, T16)
Första GP: 1963. Jim Clark, Storbritannien, vann i en Lotus från pole position.
Snabbaste varvet: 1. 17,774 (Valtteri Bottas, Mercedes, 2021)
Vinnande strategi 2024: 1 depåstopp, vilket de flesta förarna valde.
Seger från pole position: 11
Seger från lägsta startposition: 13, 1990, Alain Prost, Ferrari
Statistik Mexico GP
Kvalet år 2024 - topp 8
1. Carlos Sainz, Ferrari
2. Max Verstappen, Red Bull
3. Lando Norris, McLaren
4. Charles Leclerc, Ferrari
5. George Russell, Mercedes
6. Lewis Hamilton, Mercedes
7. Kevin Magnussen, Haas F1
8. Pierre Gasly, Alpine
Snabbaste kvalvarv:
Absolut: 1:14.758 (Charles Leclerc, Ferrari, 2019)
2024: 1:15.946 (Carlos Sainz, Ferrari)
2023: 1:17.166 (Charles Leclerc, Ferrari)
2022: 1:17.775 (Max Verstappen, Red Bull)
2021: 1:15.875 (Valtteri Bottas, Mercedes)
2019: 1:14.758 (Charles Leclerc, Ferrari)
Förare med flest pole positions:
Jim Clark (4)
Ayrton Senna (3)
Charles Leclerc (2)
Nigel Mansell (2)
Max Verstappen (1)
Riccardo Patrese (1)
John Surtees (1)
Daniel Ricciardo (1)
Mexico GP 2024 - topp 8
1. Carlos Sainz, Ferrari
2. Lando Norris, McLaren
3. Charles Leclerc, Ferrari
4. Lewis Hamilton, Mercedes
5. George Russell, Mercedes
6. Max Verstappen, Red Bull
7. Kevin Magnussen, Haas F1
8. Oscar Piastri, McLaren
Snabbaste varvet:
Absolut: 1:16.788 (Nigel Mansell, Williams, 1991)
2024: 1:18.336 (Charles Leclerc, Ferrari)
2023: 1:21.334 (Lewis Hamilton, Mercedes)
2022: 1:20.153 (George Russell, Mercedes)
2021: 1:17.774 (Valtteri Bottas, Mercedes)
2019: 1:19.232 (Charles Leclerc, Ferrari)
Senaste fem segrarna:
2024 Carlos Sainz, Ferrari
2023 Max Verstappen Red Bull
2022 Max Verstappen Red Bull
2021 Max Verstappen Red Bull
2019 Lewis Hamilton Mercedes
Förarna med flest segrar:
Max Verstappen (5)
Nigel Mansell (2)
Alain Prost (2)
Lewis Hamilton (2)
Jim Clark (2)
Carlos Sainz (1)
Dan Gurney (1)
Nico Rosberg (1)
Denny Hulme (1)
Richie Ginther (1)
Omkörningar:
2024: 48 (13 av dem stod Lando Norris för)
2023: 46
2022: 20
2021: 19
2019: 36
2018: 33
