F1: Läget inför VM 2026 – stall för stall
Publicerad 2026-02-13
F1 har avslutat sitt andra test och Sportbladet tar tempen på stallen – och förarna.
Vissa har utmärkt sig för de de levererat på banan, andra för att de hängt i garaget och en världsmästare för sin tuffa kritik mot nya Formel 1.
Här är en genomgång för hur formen är just nu med ungefär tre veckor till säsongsstarten i Australien.
Pole position
McLaren
Mästarteamet hade ett lite tyngre test i Barcelona, men i Bahrain har det sett bra ut. Bilen är snabb och förarna kan trycka in ett bra antal med varv. Dag två körde Lando Norris flest av alla, sett över hela veckan har McLaren kört flest varv av alla.
Formen ser god ut.
– Det var väldigt roligt. Jag njöt verkligen av det. Jag får fortfarande resa runt i världen, köra racerbilar och ha väldigt kul samtidigt, sa mästare Norris innan han lämnade testet.
– Det finns inget jag kan klaga på.
2) Red Bull
Max Verstappen drog in 136 varv första dagen, såg Isack Hadjar köra 87 andra dagen och hörde Toto Wolff kalla Red Bull för favoriter.
Själv passade han på att gå extra hårt åt de nya reglerna och vann veckans PR-match.
Max kallade nya F1 för Formel E på steroider och var tydlig med att han inte tycker att den nya bilen är rolig att köra. Tvärtom.
Men bilen ser pigg ut och Hadjar påtalar att Red Bulls motor överträffar alla förväntningar.
3) Ferrari
Lewis Hamilton var inte nöjd när han körde den första förmiddagen, men sedan dess har minerna hos Ferrari blivit allt gladare. Charles Leclerc har funnits med i toppen av tabellen när han har kört och även kört in ett bra antal varv.
Lewis Hamilton fick en bättre avslutning i bilen än start även om han inte är nöjd;
– Det är rätt kul, som att köra rally ungefär, säger han.
– Men jag skulle tro att vi är långsammare än vad vi var när jag körde GP2. Det känns så i alla fall.
Inga större bekymmer att rapportera från veckan, Ferrari är med i toppen precis som i Barcelona. Det blir spännande att se vart Ferrari tar vägen.
4) Mercedes
Snabba tider för Mercedes under avslutningen när både George Russell och Kimi Antonelli tryckte plattan i mattan. De två förarna toppare resultatlistan, Antonelli var snabbast (1:33.669) på däcken C3.
Men veckan i Bahrain har inte varit enkel. Kimi Antonelli körde bara 30 varv den första dagen, Russell och Antonelli körde bara 57 tillsammans under den andra. Jämför det med McLarens Lando Norris som körde 149 varv själv.
Så om Mercedes imponerande med tillförlitlighet och många varv under testet i Spanien var det ett steg tillbaka i Bahrain där stallet faktiskt rapporterade motorproblem och missade körtid vid mer än ett testtillfälle. Även på fredagen stod bilen i 90 minuter
5) Haas
Haas har smugit med i den övre delen av tabellen, både sett till antalet varv och varvtider. Oliver Bearman var trea dag två och Esteban Ocon fyra dag ett.
Återigen, vi vet inte vad de testar och hur lite bränsle de har i bilen, men sett till antalet varv och hur lite tid man tillbringat i garaget är det ett steg framåt.
– Bilen är tillförlitlig och vi lär oss hela tiden nya saker, säger stallchef Ayao Komatsu.
– Jag är nöjd med att vi, sakta men säkert, börjar få grepp om de nya reglerna.
6) Williams
Efter att ha missat testet i Barcelona klev Williams ut med fin fart och framförallt tillförlitlighet i Bahrain. Carlos Sainz och Alexander Albon turades om att köra bilen varje dag och fick ut fler än 120 varv om dagen.
Även om Williams fortfarande ligger något efter, på grund av att stallet tappade tre testdagar, så har de fått ut de ville ha av tiden i Bahrain.
7) Alpine
Alpines bil verkar fungera väl i händerna på Pierre Gasly, medan Franco Colapinto inte har blivit riktigt varm i kläderna än. Motorn från Mercedes verkar ge teamet ett par extra tiondelar – men vad betyder det för stallet att det ständigt pratas om Christian Horner?
Att han är redo för Alpine.
Hur påverkas stallet av dessa ständiga rykten och byte av nyckelpersoner i ledningen av teamet?
8) Racing Bulls
Arvid Lindblad och Liam Lawson har hållit till längre ner i tabellen och är nog ett av de stall som är svårast att rangordna efter testet i Bahrain. Det är lite mellanmjölk av det.
Ett godkänt antal varv totalt sett, men inga snabba tider - vad det nu säger?
9) Audi
Den bil som Nico Hülkenberg och Gabriele Bortoleto rattade i Bahrain har många nyheter jämfört med den som presenterades i januari. Här har det skett förändringar och med förändringar blir det lätt också lite problem.
Så har det varit för Audi.
Dock är antalet varv positivt för fabriksstallet som byggt sin egen motor.
10) Aston Martin
Inför Bahrain pratades det extremt mycket om Aston Martin, Adrian Newey och de spännande testerna. Under de två första testdagarna hittade vi Aston Martin i botten, både sett till antalet varv och tiderna. I det bästa av världar är det för att Adrian Neweys smarta lösningar kräver lite mer tid.
Alternativet vågar nog Fernando Alonso inte ens tänka på.
– Just nu är vi fyra sekunder efter toppstallen på ett varv, vi måste försöka at hitta den tiden någonstans, men den lär inte ramla ner från himlen, säger Lance Stroll.
Motorstopp
Cadillac
Stallet kom till Bahrain efter en mycket PR-vänlig presentation av bilen i samband med Super Bowl, men i Bahrain känns det mest som om stallet fått rubriker för sina röda flaggor. Vid ett par tillfällen är det en Cadillac som blivit stående vilket har resulterat i att passet har stoppats.
Här finns det utrymme för förbättringar
