Hon är Mercedes nya förare - stöttar Russell och Antonelli i F1
Publicerad 2026-01-22
Mercedes F1 har en ny förare – Doriane Pin.
Fransyskan som vann F1 Academy förra året ska nu stötta George Russell och Kimi Antonelli som stallets nya utvecklingsförare.
– Jag vet att fler fantastiska tjejer kommer att följa i mina spår, säger hon.
22-åringen har utbildats i Mercedes förarakademi de senaste två åren och förra säsongen dominerade hon F1 Academy, som avgörs i samband med Formel 1. Mästerskapet är enbart för kvinnliga racerförare och hon säkrade titeln i Las Vegas efter fyra segrar och fyra pallplatser på 14 deltävlingar.
Nu tar hon nästa steg i sin karriär och blir utvecklingsförare för Mercedes F1-team.
– Jag är väldigt stolt och tacksam över att få ta mig an rollen som utvecklingsförare hos Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team, säger hon.
– Mina två år inom juniorprogrammet har hjälpt mig att utvecklas som förare, och detta är ett fantastiskt nästa steg i min karriär. Jag ser verkligen fram emot att fortsätta arbeta tillsammans med alla i Brackley och Brixworth och att ta ytterligare kliv mot framtida möjligheter, både på och utanför banan.
Pin blir kollega till reservföraren Frederik Vesti från Danmark och tillsammans ansvarar de för att stötta George Russell och Kimi Antonelli i utvecklingen av bilen. De kommer att tillbringa mycket tid i stallets simulator. Hon kommer även att tävla själv under 2026, men i vilket mästerskap är ännu inte offentligt.
Flera kvinnor har varit reserv- och utvecklingsförare i Formel 1. Det främsta exemplet är Susie Wolff, gift med Mercedes teamchef Toto Wolff. Mellan 2012 och 2015 var hon test- och utvecklingsförare för Williams F1-stall och hon är den senaste kvinnan som deltagit under en tävlingshelg i Formel 1. Hon körde den första träningen inför Storbritanniens GP och Tysklands GP 2014.
Däremot har ingen kvinna tävlat i F1 sedan 1970-talet. Den senaste som försökte kvala in var Giovanna Amati, som misslyckades i tre kval 1992. Den enda kvinnan som tagit poäng i Formel 1 är Lella Lombardi, som tog en halv poäng i Spaniens GP 1975, där hon slutade sexa.
Loppet avbröts innan halva distansen var körd eftersom Rolf Stommelen körde ut i publiken och orsakade fem åskådares död.
Mercedes utmanare till F1 2026
Här är de första bilderna på den bil som George Russell och Kimi Antonelli ska köra i VM 2026. Mercedes har släppt de första bilderna på den nya designen och beskriver sin nya färgsättning som en djärv identitet där en dynamisk grön flödeslinje utgör grunden i designen och sveper lågt över bilen för att framhäva fart och precision, samtidigt som den harmoniserar övergången från ikoniskt Mercedes-silver till teamets djupa svart
– Formel 1 kommer att genomgå stora förändringar 2026, och vi är förberedda på den övergången. De nya reglerna kräver innovation och fullt fokus inom varje prestationsområde. Vårt arbete med den nya bilen, samt den långsiktiga utvecklingen av kraftenheten och avancerade hållbara bränslen tillsammans med PETRONAS, speglar detta angreppssätt, säger stallchef Toto Wolff.
Det nya regelverket påverkar hela bilen, chassi, kraftenhet och bränsle. Bilarna är därför mindre, smalare och lättare än sina föregångare.
Korta nyheter inför F1 2026
Mercedes chefsdesigner John Owens, 52, har sagt upp sig. Han kommer att lämna sin tjänst under året. Owens har varit i teamet i nästan 20 år. Han kom till fabriken i Brackley 2007, när det var Hondas bas. Han bidrog starkt till designen av den Brawn GP-bil som vann VM-titeln 2009 och har även varit inblandad i samtliga Mercedes-bilar som kört i Formel 1, bortsett från den som tävlade 1954.
Han ersätts av Giacomo Tortora, som sedan 2023 är Engineering Director på designavdelningen.
•••
Alpine har bytt motorleverantör till Mercedes och i går körde A526 sina första varv på ett blött Silverstone.
Stallet, som bara tog 22 poäng 2025 och var klart sämst i fältet, är i en pressad situation. Det ryktas om att Red Bulls tidigare teamchef Christian Horner kan vara aktuell för stallet.
I så fall kan vi räkna med ett turbulent år i kulisserna.
