Rosenqvist: Det är vår bästa segerchans
Publicerad 2026-02-26
Sjätteplatsen i IndyCar 2025 var en stor framgång. Nu vill Felix Rosenqvist ha mer.
Både i mästerskapet och i ovalklassikern Indy 500.
– Det är vårt starkaste race och största chans, säger han.
Den 34-årige svensken bytte till Meyer Shank Racing för två år sedan och har verkligen blommat ut i den nya miljön. Stallet är ett av de mindre, men har numera ett tekniskt samarbete med mästarteamet Chip Ganassi Racing. Rosenqvist har tackat för förtroendet och slutade sexa i fjol, vilket är hans bästa resultat sedan premiärsäsongen – och stallets bästa någonsin.
Nu drömmer han om att fortsätta ta pallplatser och återigen bli en vinnare, även om han vet att titeln är långt borta.
– Det finns fortfarande svagheter i teamet, därför kan jag inte säga att vi ska vinna mästerskapet. Vi har för mycket att jobba på. Däremot tror jag att det är rimligt att sikta på topp fem och att vinna race, säger han.
Störst chans anser han att stallet har i klassikern Indy 500, vilket också är den enda och senaste segern som MSR har tagit. 2021 vann stallet överraskande tillsammans med Hélio Castroneves.
Rosenqvists bästa segerchans är Indy 500
Att vinna Indianapolis 500 anses vara något av det mest meriterande en racerförare kan göra. Två svenskar har lyckats tidigare: Kenny Bräck och Marcus Ericsson.
– Jag har varit med och slagits i toppen av det racet i tre eller fyra år. Vi har byggt upp kunskap och vet vad vi vill ha av bilen, fortsätter Rosenqvist.
– Det racet lever sitt eget liv. Det finns så mycket kunskap som man bara använder där, och det är vårt starkaste race. Vår största chans.
Varför?
– Det är ett så specifikt race rent tekniskt. Det handlar om bilens inställningar på en oval med fyra svängar, alla i 90 grader. Det är svårt att köra två i bredd och svårt att lära om. Loppet kräver mycket respekt och att du bygger upp varje steg rätt. Eftersom det är en hel veckas träning kan du hitta något extra som blir väldigt utslagsgivande.
Säsongen startar i St. Petersburg, Florida, på en stadsbana där Rosenqvist brukar trivas. Sedan fortsätter den i ett hektiskt tempo med totalt fyra deltävlingar i mars och en i april innan fokus flyttas till ”Month of May” och Indianapolis 500.
– Jag känner mig väldigt förberedd inför den här säsongen. För första gången någonsin har jag inte bytt team eller haft några andra förändringar runt mig, och det är positivt, säger han.
– I och med att det är så jämnt måste man ha en bra känsla i gänget kring bilen för att kunna rulla vidare och ta nästa steg.